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    寿昌二十五年，由贾政和贾芽合力研究，另云中倾相助之，大明朝第一辆火车终于成了。这里说的成，是已经能在地上跑了，并且是能够一气儿稳定地前，千百次中也难一次卡顿。

    因为有宝玉从旁拨，使得这一群人在钻研途中少走了许多弯路，不过其中心都是他们自行研究的，譬如说煤炭的燃烧利用便是贾政和云中试验千万次而成的、譬如说火车的外形便是贾政与贾芽反复修改了无数次图纸而成的，譬如说枕木便是贾芽了小半年时间自行琢磨来使得火车运行之时能够不陷泥地之中、不压坏泥路面的产。

    贾芽看着庄上的工匠们两呆滞的神，只觉得原本堵着的一气突然就散开了，一心神变得无比畅快。

    是了，被绝大分人所不看好，但是他们祖孙二人一门心思扑上来研究这么久的东西终于成了，难不该呼庆贺么？

    就连贾政，当夜都忍不住多喝了几杯，当然，回又被王氏好一顿说。

    这对加起来年纪超过一百六十岁的老夫老妻现在完全放飞自我了，随时随地都能怼两句。

    然宝玉知，王氏其实还是很为贾政和贾芽骄傲的，从她最近帖办酒宴的频次就可以看来——老人家这是又有了可炫耀的事儿，得显摆显摆呢。

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    火车研究有成，自然要回禀中，满朝又是震惊，陛御笔亲批，则吉日在京郊试运行火车——为何是京郊？这又是贾政和贾芽等人的建议了，毕竟他们规划之，火车日后是可以作为途运输的主力的，既然要试运行，就得先修一小段火车路来，火车路的造价也不便宜，既然要修路，脆把原先京郊搞实验的那段路延一些。

    题外话——好像这些年满朝文武震惊的次数实在是多了些，以至于如今他们震惊完之后，便是十分期待想要见一见这比传说中的木还要神奇的火车，到底是个什么好东西。

    待到五月初五这一大吉之日，达官显贵俱聚集于京北郊，来瞧着一瞧这没有儿拉车，自己也能跑的火车。

    因也是朝中大事，工熟门熟路地在此搭建了彩棚，都是可拆卸的建材，除了装饰需要换新一，其余都不需抛费什么，十六和钱尚书对工如此‘上’的法表示十分满意。

    作为火车心研发人员家属，荣国府一大家自然占据了最好的观测位置。

    王氏眯着儿望着，忧心忡忡地说：“芽哥儿在哪儿呢？”