否则吾名四人抱团的时候，最多只开三辆车。”桃之夭夭说。

    “这是有什么讲究吗？”灵好奇地问。

    “我猜千里被吊销驾照了。”桃之夭夭严肃。

    “啊？”灵没明白过来。

    “大概是这样的，自从千里把全队撞死过一次后，他就别想再碰车了。”桃之夭夭说。

    “哈哈哈，”灵笑了，“这个推理逻辑很严密，没病。”

    吾名粉们也乐了，在弹幕里遥相回应——

    “胡说，千有过驾照？”

    “千的车技是吾名线的最大障碍。”

    桃之夭夭的观察没错，吾名四人抱团转移时一般就开三辆车，哪怕有四辆吉普摆在他们面前也不例外，但个中原因，并非人们所想的那样。

    满编时，吾名的转移方式主要分两，一是灰熊探路，让一人冒风险去为队伍争取更的存活率，一是全员快速盲扎，很大程度上依赖于千里结合航线和安全区对局势作的推测是否准确、有多准确。

    绝地求生中，最无奈的事就是在转移途中遭到驻扎在路上的队伍的攻击，那形简直毫无还手之力，枪法再刚、法再，都有可能死于非命。一些人把这归咎于运气，实则，这个阶段是意识和报收集能力的比拼，究竟如何才能有效避开转移中的死亡之地，这个问题，千里思索了良久。

    关键在于视野。千里找到了方向——必要之时，牺牲一辆载，换取一双睛。

    这个理很简单。开过车的人都知，驾驶是需要集中注意力的，就算不怕撞车、翻车而四顾张望，在驾驶座里目所能及的范围也很有限，一旦被攻击，司机很难在最短时间里判断敌方的信息，这对于自或队伍的自保极其不利。有一个人坐在副驾就不同了，这个人一路上都可以把脑袋探窗外面，还能通过枪械上的倍镜细细地观察周边的环境，这样不仅提了提前发现敌人的概率，十分不幸突遭袭击时，也能快速作应对——调整方向也好，急停车也罢，都不至于像无苍蝇一样不小心冲到第三个、第四个队伍脸上。总而言之，这个方案的安全，要比四辆车彻底盲扎大得多。

    千里自然是这个侦察员的最佳人选——他决认为这和他的车技没有半钱关系，纯粹是因为他是个狙击手。嗯，一定就是这样。