第八十五章 联发科

    范无病跟克西莫斯初步地筹划了芯片研究机构未来几年当中的努力方向，并且期待着当王荣昌将台湾本土的技术人才拉过来之后，组建一个大型的芯片级技术研发门，甚至于名称都想好了。

    “就叫作联合发展科技有限公司如何？”范无病不无恶搞地向克西莫斯征询意见。

    “听起来似乎不错，英文缩写就是mtk，觉是一个非常响亮的名字。”犹太老儿并不知范无病的发，他称赞范无病的创意。

    克西莫斯的手终于将波音公司的客机售方案给拿了来，到犹太老儿这里的时候，克西莫斯眉都不皱一就将其中的总额给削减了百分之五，然后对范无病说，“不能再降了，否则公司一儿赚都没有，我会被炒鱿鱼的。”

    范无病看了一方案，也觉得不比空客公司的更过分多少，再加上空客的订单也是克西莫斯合着拿来的，于是也就不为己甚，“好吧，给波音总公司发一份传真过去，就说我同意这个方案了。”

    克西莫斯亲自吩咐人，将这份方案，以及空客跟范无病达成的购机方案一并，用范无病这里的传真给发回了总，没过多久之后，波音公司的董事会就给了回复，委托克西莫斯作为全权代表，同范氏投资集团签订购机合同，总价值二十一亿金。

    “真应该开香槟庆祝一的。”犹太老儿的绪非常兴奋，拉着范无病说，“对于中国大陆市场而言，这是波音公司的一笔大订单了，我作为亚洲区市场负责人，是尽到了自己的责任的。”

    波音公司也好，空客公司也好，都不会赔本买卖，虽然给范无病的报价都已经是白菜价了，但是利总还是有一些的，不至于蚀本儿。

    事实上，飞机制造业最近一直于低之中，无论是空客公司，还是波音公司，现在都是开始了微利经营的时代，他们更多地是依靠政府或者董事会对于未来航空运输业的看好，而持续地投大笔资金来行扶持，两家超大型公司都享受着税收上的优惠政策，因此只要他们有订单，就会有资金投，就不会有苦日过。

    他们怕的不是赔钱，而是制造来的产品卖不去，这个思路跟国是有些不同的。

    在上海菜呆了两天，王荣昌就从台北飞过来了。

    名义上，他是受海基会董事辜振甫委托，前往上海来关于东方航空飞机被劫事件的联络人，就最近一年来海峡两岸客机被劫事件频发的事实，行磋商，实际上，却是为了同范无病之前所达成的共识，要将自己的私人班底同范无病合作，建立芯片级研发阵容，以迎接即将到来的手机业和以电脑存及显卡为代表的半导制造业发展浪。

    海基会是台湾民间机构，一九九零年成立，由辜振甫任董事，以是一座桥，不是一堵墙为己任，主要任务是执行台北当局委托办理的两岸民间中技术、事务的工作，包括两岸同胞境收件、转，大陆地区文书验证及送达，两岸人犯的遣返，经贸纠纷的调解理，学术文化的沟通等等。因而可视为台湾当局与大陆联系的中介机构。