由此所带来的，已经不再是一个劳方利益代表或言人的地位和职能维持，而质变为一个理者、权力拥有者和政治机构。

    韩国的工会在年复一年与资方的利益对立、和斗争中，已经抛弃了传统的劳方工资等的一般利益诉求，走向了理，走向了权力，走向了政治。

今年suv销量迅猛增，随着消费观念的改变，suv将逐渐走中产阶层的家，节能、环保的概念被日益提上日程。双龙的suv也正步佳境。作为世界级的柴油动力suv专家，我觉得收购双龙汽车显然是一招妙棋。”

    “为什么呢？”武陟小机有些不明白地反问。

    在近年工会与资方的一年一次的夏季罢工活动中，现代汽车工会组织的罢工等活动提的要求，不再只是劳方工资福利待遇的改善或提，而是加上了参与企业理的明确要求。

    面对罢工的工会会员，钢没有持通过谈判让他们回到岗位，而是通过劳务公司聘用劳务工，从而节省开支，结果最后劳务工也行了罢工，要求与正式工同工同酬。

    范无病知武陟小机对于韩国的事并不是非常了解，仅仅是从技术层面上来考虑这件事，因此就对他说，“如果是在别的国家的，或者我还会认真地考虑一，但是对于韩国的企业，基本上可以不去讨论这收购的问题。”

    事实上这况在很多国家都是存在的，几乎每起中国企业的海外并购都会遇到工会势力大这样的问题。

    在韩国的产业工会组织中，现代汽车集团的工会是有相当大的代表的。

    至于工会组织走向政治舞台，这已经是完全与传统工会职能相背离的了，当工会组织在政治上赢得了某些地位时。它作为劳方利益代表或言人的地位就自然弱化了。因为它必须以产生一批政治家为前提，这些政治家在政治舞台上的表演，只有需要劳动者的支持时，他们才是劳方代表。如果需要资方支持，指望他们代表劳方利益，那是不现实的。

    在此之后，在钢秘鲁公司经营不景气的状况，秘鲁铁矿工人的罢工接连不断。据当地法律规定。企业不能开除工会领导人，但的中方理层决把矿区的工会领袖开除了，从而激化了矛盾。

    熟悉韩国工会的人，都认为韩国工会厉害，但大多数并没有清楚地看到，韩国工会的厉害，已经不是作为工会组织的厉害，而是作为理机构、权力机构和政治组织的厉害。试想，这样一特殊的厉害，又有哪个国家的传统工会可比呢？

    在韩国，现代汽车集团劳动者的待遇是相当的，工会组织似乎在这方面已经没有了太大的作为，自然而然就将目标转向了企业的理和权力等方面，而不是减少工会活动甚至于自行消亡这样的组织。

    从工会走向权力来看，这带来了**和丑闻的可能。近些年韩国工会组织中的受贿等**之事大为增加，与其权力诉求后得到了相当的权力，又没有权力制约机制是直接相关的。

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    工会试图在企业理层之外，增加一个理的权威机构，工会的意见必须受到重视并实施，甚至于企业品新的车型，也要有工会的参与意见。

    直到现在，钢秘鲁公司仍然时常因工人罢工而停产，每年都造成大损失，得钢骑虎难。不知该走还是该留。

    韩国的投资环境并没有想象中的好，事实证明，很多企业都对韩国商业环境缺乏足够的认知，特别是韩国的工会文化。

    “韩国的工会组织太过势了。”范无病回答。

    七年之前，钢集团公司曾斥资一二亿元收购了秘鲁铁矿公司，成为成功并购外国公司的第一家中国国有企业。