“这是我儿”史鹏指了指在后推着自己的年轻人，对宋士家说。

    宋士家看了看那今年轻人，说，“跟你年轻时候一模一样。

    “何止的一模一样儿？”史鹏笑，“我让他上了北航大，就算是我们这一代没有完成运旧的任务，至少等到我儿以后，也要把国产的大飞机给搞来！”

    宋士家拍了拍史鹏的后背，无比慨。

    当年上运旧项目的时候，也是破不容易。

    九六八年或者更早的一些时候，当时总理建议南方一个飞机厂，要展像这样的飞机，但没有得到当时主飞机制造的三机的回应。在那年冬天，轰六试飞成功之后，总理再次建议有没有可能把轰六改造成一个民用飞机，但仍然没有得到三机的回应。

    第二年。主席视察上海时，询问上海是否可以制造飞机。

    第三年七月。主席又一次到上海时，再次指，上海有比较好的工业基础，应该有可能制造飞机。

    于是，在总理两次建议无效，**再次要求之后，上海造飞机的问题才算是提上了议事日程。

    主席讲话之后。当时的飞机工业的主门。空军司令吴法宪，上要求三机落实主席和总理的意见。七月末，三机开会要求轰六的总设计师队伍领导专项工作小组，开始着手研国产的民用大飞机项目。

    当年九月底。从刀厂调的七十名飞机设计骨、空军第一研究所调的二十名技术人员和从旺所调的二十名外型和空气动力方面的设计师全到达上海，从开始落实到设计思路确定和人员调，总共只用了两个月的时间。中国第一支民用大飞机设计队伍就形成了，运十项目开始运转。

    也就是在那个时候，宋士家和史鹏他们才从全国各地被调到一起，开始了达十年的分工合作，为了中国的国产大飞机项目开始了奋。

    “宋总”宋士家正在神游之际，忽然又听到有人在喊他。

    宋士家的顿时变得有些僵，因为他听了来，那声音是汽厂的老板田明利的，他现在最不愿意见到的人，就是田明利，对于这个当年在自己最危难的时候，找到自己拉了自己一把的老板，宋士家觉如果这个时候自己抛开他的厂不，而是要回到大飞机项目中来，却是有儿没有诚信了。

    “田老板。我”宋士家不知该从何说起，一时之间有些语。

    谁知田明利就笑着走过来，握着他的手说，“呵呵，我就猜宋总你一定会来的，果不其然！”

    宋士家有些诧异地看着田明利，不知他为什么会这么说，他怎么可能知自己要来这里？自己将辞职信给秘书的时候，也并没有说自己要到哪里啊？真是奇怪了？