.二二病的众此午们的胆午是很大的，他们居然拿到了一儒局负责航线审批的一个司的索贿证据，这让范无病到比较乐观。

    因此范无病很直接地就带着自己的人回到了京城，直接把资料给甩到了民航总局负责人的办公桌上。

    “张副局，你们这是什么意思？”范无病看着那个脑门泛光的副局，冷着脸质问。

    张副局闻言顿时一愣，虽然说民航总局的油很，但是政治地位并不，原则上只是享受副级待遇而已，跟央视的级别差不多，直接面对范无病这尊大神的时候，多少还是觉有儿忐忑的。

    要知，范无病早就被业人士给封为副级克星了。

    “范总是什么意思？”张副局结果那些资料，有些莫名其妙地反问。

    不过当他看到那些资料的容之后，脸顿时就变了。

    事实上，民航总局涉及不同环节的审批，比如国航线经营许可，外国航空运输企业航线经营许可，民航企业及机场联合、重组、参组和改制审，民用机场专用设备使用许可等等。

    在民航系统的连环**案中，最典型的就涉及国航线经营许可的问题与机场设备的采购问题。

    照民航局运输司国航空运输提供的材料显示，空运企业在行航线运营之前，必须要行航线的准和登记工作。

    虽然一系列涉及航线**案的抖让层意识到航线运营改制的必要，也试图将全航线行分类理，实行分别的登记与备案工作，但是实行来，备案工作只适用于那些鲜有企业问津的航线，而那些大量的能够为空运企业带来经济效益的航线运营权，仍然掌握在行政机构的审批范围之。

    这也就造成了，民航总局里面的这些司副司们，手里面掌握着极大的权力。

    总局局就一个人，副局的人数也有限，这些人自然不会去什么的工作，因此这些司副司们就是各航空公司们贿赔的重对象，而一般而言对于他们的贿赔也都可以得到很好的回报，毕竟他们是实际作者。

    有是县官不如现嘛，正应了这一句老话。

    范无病搜集过来的资料，显然并不是仅仅涉及到一个司的问题，他让张局看的，也并不仅限于范氏航空公司一家被索贿的资料还派人搜集了其他的一些航空公司行贿的相关资料，可以说，目前民航总局的相当多的一分实权人，都涉案其中。

    张副局的脸上顿时汗如雨，心知这东西如果一曝光的话，民航总局就算是翻了天了。