“别怕，就跟我们在模拟机上一样纵。”迟景元招呼他去副驾坐好。

    盛开来脚步沉重地蹭过去，扣好飞行员特有的带肩带的安全带，吞了吞。

    “这怎么能一样呢，我不行的。”

    “你可以的，我们上准备近降落了，你跟着我的命令标准检查单来，就跟我们之前练习的一样。”

    迟景元自信温和的声音让盛开来得到一些安抚，他在蹭了蹭手心的细汗，缓缓将手轻轻放到作杆上。可还是忍不住想这可是真飞机，后面还有好几百号活生生的人！要是了什么差错他们可就要现在今晚的新闻联播了！

    “Tower, Aira321, a crew member is incapacitated. Request priority landing and medical assistan arrival.”（塔台，中国国航321，一名机组成员失能，请求优先落地和医疗救助。）

    迟景元跟塔台汇报着目前状况，获取了优先落地许可后，纵着飞机近阶段，速度降到220，迟景元开始降检查单，盛开来也忙着汇报和执行命令，一时没了时间再细想害怕。

    迟景元：“襟翼1”

    盛开来：“襟翼1到位。”

    迟景元：“襟翼5，调速190”

    盛开来：“襟翼5到位”

    盛开来：“航移动，截获失败”

    盛开来张得额渗了细汗，截获失败意味着他们不能作ILS密近，而只能通过飞行员自己判断，只有平指引而没有垂直轨迹的非密近落地，这更考验飞行员的技术和经验，难度也更大。

    “Cleared VOR-DEM approach Runway 24,desding to 3000 feet, QNH 1007.(可以VOR-DEM近，跑24号，降到3000英尺，修正海压1007。）

    迟景元镇定地无线电报着话，盛开来定了定神，有迟景元在他担心什么。这个男人每一次训练都严谨认真的对待，有最湛的技术和准确的决断，就连失速螺旋都能冷静改。于是也专注地跟随着他的命令起作。