“启介,拓海,凉介让你们两个过来一。”

    史浩冲他们招了招手。

    启介双手兜，不慌不忙地走着,而拓海则有些亟不可待，快快小跑过去。

    他还没来得及开，就得到了凉介递来的一个文件板,上面用金属夹固定了一份字迹潦草的表格：“你看一看。”

    “诶？”

    拓海不明所以地接过来。

    凉介平静：“这是松本和我共同决定的有关你86这次的调校,你看看有什么地方可以补充的。”

    拓海吃了一惊，这也没仔细看的心了,当即就想把这块手山芋给还：“那个，松本先生决定的方案总是最恰当的,我的平又怎么能——”

    “我说你可以,你就可以。”凉介淡定地打断了他,再次：“你先认真看一看，想一想，尤其是车的设定……再来告诉我。”

    拓海有些为难，但还是习惯了听从凉介先生的话，不安地看了松本，见他脸上一个充满了鼓励的微笑，便也放心来，依言照了。

    “唔……”只是他看着看着，还真发现了那么不妥。

    凉介不动声地与松本换了个了然的神，温声问：“哪里有问题？”

    拓海并不回答，又慎重地比较了，终于确定这一是真的不太合适，而不是心理作用了。

    但他同时又很犹豫。主要是觉得，才接机械方面的知识不到一年的自己，若是在各自领域都表现得很专业的技师面前质疑对方的判断的话，或许太有班门斧的嫌疑。

    凉介看他的顾虑，微笑着鼓励了：“没有比车手本人更能准确判断的了，你不要习惯怀疑自己，说来，错了也没关系。”

    拓海，皱着眉说：“既然主刹的油缸追加了逆抑制，刹车片还是换成比较耐久的那石棉合成制品吧。毕竟这里的弯位很多，倾斜的坡度也很大，对手的B6的特是轻巧，有调速轻量化的优势，又很熟悉这里的地形，几乎每次转弯都能充分甩尾，而我却要更注意抓地力和减速系统的保持。”

    他越说越顺，松本边听边在自己的板上飞速着记录，听到这里，不禁抬问：“RE71系列的胎纹足够应付这里需要的抓地力，但照你所说的去调整刹车片的话，制动能就会相对降一些，不会对你的发挥造成负面影响吗？”

    拓海想了想，不答反问：“悬吊系统是怎么调整的？”

    抱肘伫立在ONE BOX旁，凉介闭着，微微上勾着，代替了松本行颇详尽的解答：“采取的是重视驱动力的设定，悬臂增设了后转向辅助系统，角度大概是2。前的弹簧与后的差是2kg，避震是短程适用的那。”

    拓海面凝重。