或许会被蒙在鼓里……可这个诱饵足够香，他本不怕对方不上当。

    果不其然，86义无反顾地咬钩了。

    无论是油门控制上的细腻度，还是从切弯角的果断度和准确度来看，86的车手都是老练的；而从尚且生涩的保胎手法和闷狂冲的狠劲上来看，又是有待磨砺的稚，可谓是引人的矛盾结合。

    社到底是什么意思？

    该不会是他准备网罗这个有潜力的新人到东堂塾麾，所以才大费周章地叫自己来考察吧。

    指腹叩了叩裹着方向盘的革的凹，馆智幸面无表地思索着，直到看见意味着坡路还剩三分之一的海标牌了，还是不悦地啧了一，决定了放弃追究。

    “再过个几年，你或许就能当我的对手了，”注意力重回比赛上，他留意到86还在锲而不舍地努力甩脱他，不由得笑了笑，对这年轻后辈表现的持不懈表示赞赏：“不过现在的话，就还是让我这个东堂塾的老前辈代败在你手的大辉一气吧！”

    撇开技术上的差距不提，在路面的况，前置引擎的FF较后驱动的FR能更能够发挥这一可是世界常识。

    胜负对他没有意义，也没有悬念。

    近缠斗相关经验丰富的人想超车实在是再简单不过了，但此时此刻最有效的，无疑就是许多山路车手——也包括曾经的他——不屑使的那一招了。

    趁前车转弯时，稍稍放慢自己的减速时机，揪准角度，对它的车尾小小地碰撞一，虽然不会严重到造成失控翻车的后果，可却足够争取到那几秒的慌和反应时机所带来的延迟。

    “可不要怪我啊。”

    馆智幸颇玩味地笑着，尽弯位近在前了，他切到后，却不着急行例行作，而是游刃有余地踏着油门，驱使着EK9继续向前，这一回不是想营造扰对方节奏的压力了。

    这小伎俩在职业赛场上比比皆是，他也算是提前给这年轻气盛的犟小上一节课吧——

    当EK9以超过之前的速度凶狠近时，拓海压就没发觉对方的意图，所以在‘磅哐’一声闷响后，他到倏地随着作用力前倾，愣愣地睁大了，面对86的骤然失序几乎是一筹莫展的——

    在突如其来的冲击力的影响，黑白的车不受控制地歪向了侧，拓海在短暂的失神后，大的本能发挥了作用，那一刻的手速和跟趾衔接得极快而畅，遗憾的是，等他把86顺利掰回正轨时，始作俑者也洋洋洒洒地一举朝前，往前驶去了。

    围观的人群在愣神后，轰地炸开了锅，时间的对战考验的不仅是两位车手的技术和神，也是对他们的煎熬——

    这场比赛没在D计划的官网上公开，于是到场的人里，东堂塾的人占据了极大的成分，一时间他们喜极而泣的声音哗然连成惊天动地的一片——

    “啊啊啊啊不愧是智幸！！！”

    “就这么一鼓作气地跑到终吧！！！”

    “可算是把D计划的小超了！！！”

    拿着‘熊猫君加油！’的横幅的人们则垂丧气，叹着气嘟囔：“诶怎么会这样……”