事也非常少见。通过查看AirSafe网从1996年开始对致命事故数据行的分析可以发现，2003年发生至少8起致命事故，而1997年发生了19次致命事故。在世界其他一些地区，发生的致命飞行事故的次数甚至更少。

    例如，从2001年11月到2005年10月，没有一名乘客因劫机、有人蓄意对国或加拿大客机行破坏等事故死亡，或者在国或加拿大领域发生坠机事故而死亡。虽然世界各地都会发生致命事故，但是发展中国家发生致命坠机事故的概率更一些。

    例如，虽然2000到2005年间国、加拿大和西欧国家的空中通量超过世界空中总通量的三分之二，但是这些国家或与这些国家的航空公司发生的致命事故仅占全球致命航空事故的四分之一。其中还包括劫机和谋破坏等事故，例如2001年9月11日发生的四次致命事件。

    可以从几个方面回答这个问题。据对1978年到1995年间发生的至少有一名乘客丧生的飞机事故行的重新调查，发现总共有164起致命事故涉及到西欧或国设计的气运输机。有68起事故是所有乘客全丧生，另有15起事故有90%到100%的乘客丧生。有37起事故的乘客丧生人数不超过10%。在螺旋桨飞机事故中，有178起事故涉及的飞机是前苏联和东欧国家设计的。其中乘客全丧生的有108起；90%到100%的乘客丧生的事故有6起，另有9起事故的丧生人数不超过10%。助人成组合空难几率微乎其微近来，国外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦，在一些人里，坐飞机旅行成了一冒险。但是比较一各通方式造成事故死亡人数的统计，就会看，航空仍是其中最安全的，并且事故率成降趋势。

    但是大分的人还是没有10%的成活，就是这10%的存活率被李伟杰抓住了，不仅如此，关键是竟然还有六位格各异，不同份的女相伴，他相信就算短期没人救援，自己也会活去，而且活得很滋。

    想着这些有的没的，李伟杰朦朦胧胧的睡到半夜，忽然被一阵微弱的声唤醒了，睁一看，只见不远的刘亦菲脸上红了一片，中不断糊的着。

    李伟杰先往火里又添了几块木让火再烧旺，再走过去摸了摸她的额……

    “啊！好！”

    他心里一惊，她发烧了，这可怎么办？

    这时刘亦菲在昏迷中摸到李伟杰的手，上一把拉住了他，还虚弱地叫着：“好冷……好冷……”

    李伟杰吓了一，回看看里边几个女人都睡得熟熟的，一反应也没有，心想：“现在该怎么办？这时就算叫醒她们也帮不上什么的了……”

    正犹疑间，刘亦菲已把李伟杰拉着，拖倒在她边柔的厚草垫上了，虚弱的还靠他怀里，里迷迷糊糊的呢喃着：“抱我……我……好冷……好冷……抱我……”

    她整个躯都火，的，柔的脯的着李伟杰的，一双丰腴结实的大也的缠到他上来。

    李伟杰也不忍心推开她，只有让刘亦菲牢牢抱着，连自己的不由也躁起来。