“你这就要回来？”冉禁的反问乎迟遇的意料。

    “我当然要回来，和你一块儿送最后一程。”

    对面沉默了一会儿，说：“你将航班信息发给我，我去接你。”

    那时候并不知已经和冉禁分手的迟遇，理所当然地说：“不用了，家里应该有很多事需要你拿主意，我到的时候应该是夜了，自己回去就好。”

    冉禁持要来接她，迟遇只好告知她。

    得到了迟遇航班信息的冉禁，此刻已经连续二十六小时没睡。

    迟理意外过世的事，被传得沸沸扬扬。

    月区开采权的争夺战到白化阶段，整个迟氏集团的人都在卯足劲争取，谁知车在这个时候忽然断裂。

    迟理死了，但月区开采权的争夺不能停。

    这是迟氏集团近五年来最重要的项目，他们为此准备了多年，孤注一掷想要拿。

    如今只差临门一脚，要是了阵脚的话，只会前功尽弃。

    迟理不在了，迟氏集团多少有人会恐慌，生怕这是竞争对手不择手段，为了争夺这块大的糕不惜痛杀手。

    而迟理的死因尚不可知，迟家人似乎也没有想要对外界公布的意思。

    如此一来，大家的猜测和恐惧骤增。

    就在迟氏即将陷一团局之时，新任董事冉禁主持了董事会，脆利落地了几大重要决定。

    果断地拨款、调派人手、竞拍对月轨。

    也是通过这次的董事会让大家明白，迟氏集团已经改名换姓了。

    迟理死了，被她一手栽培起来，这个姓“冉”的女人，已经是迟氏集团的一把手。

    冉禁在购买航这件本该非常谨慎的事上，大刀阔斧，不惜重金争得了三条价格最昂，也是最便捷的航，一买就是十年。

    这十年是对月开采最黄金的十年，谁能在十年中于月球上站稳脚，谁就拥有未来的话语权。

    这事谁都知，可是知是一回事，有魄力直接着手去办又是一回事。

    毕竟每一条航每年的价格，要算起来的话得用上两只手。

    竞争者无数，有了私人航才有可能在开采权的争夺上拥有优势，得筹。

    航便是底气，是能够占市场最有力武。

    理大家都懂，可要是终究没能将开采权握在手中呢？

    迟氏的确可以再转手倒卖航，可对月轨是以照年限拍卖，每过一天便会贬值一分，到时候贬值贱卖也得找得到愿意接盘的买家。

    对月轨虽有最便捷的三条大，可若是弯弯绕绕走其他的通路也不是不行。

    能够亲见证迟氏手握航无法脱手的惨状，绕个远路又算什么呢？

    要是没争取到对月开采权，且三大航找不到家，砸在手里，迟氏只怕会大伤元气。

    面对质疑，冉禁只有一句话：