“就算德国人生产速度更快的坦克，德国也没有足够多的油料——”安德鲁暗自庆幸，德国人不是被打死的，而是被活活耗死的。

    “这玩意儿有多少吨？80？还是90？”第51装甲师的安德鲁上尉同样是技术军官。

    德国工程师其实也知速度对于坦克的重要，奈何小胡需要的是一款防御力超的重型坦克，所以德国工程师们只能抛弃机动力，拼命堆防御。

    难怪战斗行的更轻松。

    战斗结束后乐才发现，德国人不仅缺乏油料，连炮弹都严重不足，尤其是穿甲弹，只有“虎王”才有资格备，每辆“虎王”还只有十枚。

    世界大战爆发前，小胡还力主发展飞艇队呢，完全不顾第一次世界大战中，飞艇已经被战斗机淘汰。

    德军被击伤的那辆“虎王”，战斗结束后被盟军拖回营地。

    从去年底定型到现在，“虎王”只生产了280辆。

    小顿虽然对于装甲兵指挥很有心得，作战的时候却还是改不了勐冲勐打的习惯，即便面对德军的严密防御，小顿也命令队绝不后退，就算牺牲再大，也要把德国人活活推死。

    南非洲这边轻松，军那边却轻松不起来。

    “最多七十吨，搞不懂德国人为什么不把重量控制在50吨左右，那样能会更均衡。”吉姆·科勒难以理解。

    如果德国有足够多的资源，或许俄罗斯本撑不过1941年冬天，等德国人解决了俄罗斯之后，肯定会全力以赴对付英国。

    不算瑟堡的话，这应该是军抵达欧洲的第一场仗，第47师参与攻的125辆坦克，在战斗爆发不到一个小时就被摧毁了42辆，伴随谢尔曼攻的步兵同样损失惨重，这一天除了重装第401团攻占了圣罗西侧的阵地，其他几个方向都没有展。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

    谢尔曼还没有安装外挂反应甲，被击中很难幸免，尤其是装甲薄弱的侧面和后，更容易遭到德军攻击。

    如果可以的话，乐很想把这辆“虎王”拖回南非洲拆解。

    这就是领袖的作用了。

此为止了，战斗比乐计划中的更轻松，负责迂回的两个坦克连还没有赶到战场，五辆虎王有四辆被摧毁，一辆遭重创。

    “这玩意儿没多少技术量，就是单纯的堆防御，德国人的发动机有弱，标准的小拉大车，估计这坦克就算在公路上，速度也很难达到每小时二十公里。”重装401团的后勤主吉姆·科勒是工程师，对于坦克技术很熟悉。

    在电台演讲，小胡绝对是行家里手，染力大的不得了。

    可惜不现实，国人盯得很，乐要是想把“虎王”走，估计小顿会翻脸。

    德军一帆风顺的时候，后果还不算严重。

    “谢上帝！”吉姆·科勒也庆幸，“虎王”的技术量其实还是很的，并非一无是。

    小顿心很糟糕，包括之前的攻在，第3装甲集团军在圣罗已经损失了近万人，这比英军的损失更严重。

    这辆“虎王”随后被以最快的速度送回英国本土拆解，英国人对此尤其衷，温斯顿甚至为这辆被重创的“虎王”支付了20万英镑的运费，只为获得参与拆解“虎王”的机会。

    到那时，恐怕英国王室就真的只能亡加拿大了。

    指挥军工门生产就不擅，设计武装备更不擅，偏偏小胡到伸手，提一些严重不合理的要求，既浪费了宝贵的战略资源，又影响到了德军在战场上的表现。

    现在恶果终于集中爆发，“虎王”就是德国垂死挣扎的缩影，以德国现在的能力，就算敞开生产“虎王”，也造不了几辆，生产“虎王”的克虏伯工厂，一直是盟军的重轰炸对象。

    德军步兵的火箭筒无法击穿“狮王”的装甲，却可以轻松击穿谢尔曼的装甲。