重生南非当警察！

    二战暴发以来，南非洲已经累积生产了27万架各型战机，不仅装备南非洲远征军，而且大量到盟国，所有战场都能看到南非洲战斗机的影。

    到“海鸥”，从1938年定型至今，一共生产了11500架，主要用来装备南非洲远征军，也了一分给英国和法国，军队也有装备。

    和南非洲远征军装备的最新型“海鸥”不同，南非洲给英法的，统统都是早期型号，能和最新型海鸥相比有较大差距。

    在俄罗斯机场降落的那架“海鸥”是在和德军的作战中受创，无法返回南非洲机场，只能迫降在俄罗斯机场附近，现在况还不清楚。

    就算那架“海鸥”被俄罗斯得到，罗克也不可能因为这事影响到和俄罗斯的关系，唯一担心的是，俄罗斯有可能从“海鸥”上获得更多先技术，继而提升俄罗斯战斗机的平。

    这其实也很难避免。

    南非洲在武装备的时候，一直都很注意技术保护，国人却没有那么多顾虑。

    这其中一个很重要的因素是，国武装备的能，跟南非洲武装备相比存在一定差距，所以国的军工企业，为了在国际市场上和南非洲同行竞争，就不得不拿最先的武装备，同时尽量压低价格，才能从南非洲军工企业手中抢走一分订单。

    还是以海军舰载机为例，南非洲总是在新一代舰载机服役后，才会解除对上一代技术的限制，国生产f4u海盗战斗机的沃特公司，供应给国海军，和售给俄罗斯海军的f4u，能上几乎没有任何区别。

    很多人会好奇，本没有装备航空母舰的俄罗斯，为什么会需要海军舰载机。

    这其实也很好理解。

    1945年的当，所有参战国家都已经疲力竭的况，确实是已经油尽灯枯，这时候就别再挑挑拣拣了，有得用就不错了。

    国的况其实也没有好到哪儿去。

    众所周知，国是个产油国，其生产的石油一度占到全世界石油总产量的百分之六十以上。

    直到1939年，国石油总产量，依然占全世界原油总产量的百分之四十。

    为了节约能源，成立于1942的国战时生产委员会规定，国国汽车行驶的最速度，不得超过35英里每小时。

    同样为了尽可能将所有资源用到支持战争上，战时生产委员会令，暂停生产和销售所有非军事用途的民用汽车，这一规定直接将国汽车制造商还没有来得及销售的50万辆民用汽车，积压在仓库达五年之久。

    除了汽车之外，其他资的使用也被严格规定，比如从1942年开始，国国所有的狗粮不能再继续使用金属包装，国人要购买新的牙膏，必须使用旧牙膏换，其他和金属相关的所有民用产品全暂停生产，这一切的目的，都是为了给战争让路。

    作为全世界唯二没有受到战争影响，工业生产规模在战争期间继续保持增的国家之一，国的况都已经严重到这個地步，形势之严峻可见一斑。