照参谋的计划，罗德西亚北师已经转移到北海和基伍湖之间的南非洲和坦葛尼喀边境地区，骑兵第一师则是驻扎在德华港，一旦战争爆发，罗德西亚北师会以最快的速度攻击乌松布拉，骑兵第一师则是从德华港乘船攻击坦葛尼喀沿海地区。

    同时荣耀堡队也会合罗德西亚北师和骑兵第一师作战，这几年木木也是厉兵秣，荣耀堡拥有近五万常规队，装备训练况和南非洲组建的非洲师差不多，备一定的作战能力。

    其实如果可以，罗克更希望骑兵第一师能驻扎在桑给尔群岛，这样距离坦葛尼喀更近，更便于向坦葛尼喀发动攻击。

    只可惜敦不同意罗克的要求，世界大战还没有爆***敦已经开始防备南非洲的扩张，这让包括德里克·多德在的英裔官员非常失望。

    罗克对此早有准备，桑给尔群岛曾经是斯喀特苏丹国的一分，独立之后成立了桑给尔苏丹国，现在是英国的保护国。

    英国现在还有底气拒绝南非洲利用桑给尔群岛为板向坦葛尼喀发动攻，等到世界大战打到一定程度之后，英国就算是想限制南非洲也是有心无力，时间会给最好的答案。

    除了罗德西亚北师和骑兵第一师之外，罗克还调动了四个义务兵组成的常规队合罗德西亚北师和骑兵第一师作战，这么大规模的军事调动肯定瞒不过德国人，不过西南非洲和坦葛尼喀却束手无策，这两个民地也在整军备战，但是因为装备不足，士兵连步枪都不齐，除了上的反对，并没有太多办法。

    即便如此，西南非洲也没有叫停鲸湾和贝专纳之间的铁路，现在铁路已经越过温得和克，修到距离鲸湾不足一百公里的希尔西亚，这里的地形非常复杂，河网密布多山多丘陵，要修建大量的桥梁和隧，大西洋铁路公司为了这条铁路付了惨重代价，工程行到现在，先后十五名技术人员因公殉职，牺牲的工人不计其数。

    “现在已经雨季，我们恐怕要暂时停工，2119号隧昨天被洪冲垮了，一千五百名工人一个月的努力毁于一旦。”大西洋铁路公司的首席工程师弗农·费尔顿心懊丧，和环境相比更恶劣的是天气。

    “2119”这个数字代表的并不是第2119个隧，也不是隧的度，而是海，希尔西亚地中央地，平均海都在两千米以上。

    弗农·费尔顿之前曾经为环太平洋铁路公司工作过，在他的职业生涯里，从来没有经历过西南非洲这样条件恶劣的施工，弗农·费尔顿甚至认为这条铁路本就不该修，就算是没有铁路，依靠河运输也一样。

    西南非洲南的奥兰治河和北的库河，分别是和南非洲、属西非之间的分界线。

    “我们的人有损失吗？”大西洋铁路公司的总经理布兰特·沃尔什不问工人有没有损失，问也没用，徒增烦恼。

    “没有——”弗农·费尔顿暗自庆幸，大西洋铁路公司的工程师们现在学聪明了，从不亲临施工一线。