南非洲国的行政区划好说，以罗克在南非洲的影响力，即便有人不愿意分拆，罗克也可以力推动。

    在南非洲之外，也有人蠢蠢动，想在罗克主正义之后，给罗克送上一份大礼。

    波斯湾，伊丽莎白港。

    自从发现了石油之后，这个丽的城市已经成为波斯湾沿岸的经济中心，小亚细亚半岛今年战不止，越来越多的奥斯曼人迁往两河域，只有最有钱的那些人，才有资格来到伊丽莎白港。

    在控制了两河域之后，伊丽莎白港开采的石油通过输送直接送到更名为尔罗的贝鲁特，然后销往欧洲各地，凭借石油，伊丽莎白港每年获得数以亿计的利，已经成为全世界最重要的石油产地。

    现在伊丽莎白港的地位并没有明确，严格说来还是阿丹公司的私有财产，不过这个私有财产的面积有大，在控制了两河域和波斯湾沿岸之后，伊丽莎白港的面积已经超过一百万平方公里，照国联的标准，也已经达到超大型国家的规模。

    现在伊丽莎白港的最行政官依然是德，不过他已经不在阿丹公司和保护伞担任职务，逐渐转为行政官员。

    “对于一个国家领导人来说，最大的功绩莫过于开疆拓土，如果伊丽莎白港能在勋爵任成为南非洲的一分，那么勋爵的名字将永远和南非洲联系在一起。”保护伞公司在伊丽莎白港的负责人吕韶积极，他叔叔是国防特别调查科的吕四。

    “即便伊丽莎白港不加南非洲，勋爵依然是最伟大的南非洲人——”阿丹公司总经理冯斑是夏九的女婿，不知不觉，南非洲的第二代华人已经成起来，逐渐挑起大梁。

    “那怎么能一样？伊丽莎白港迟早是要加南非洲的——”吕韶担心的是伊丽莎白港的前景。

    如果伊丽莎白港还是以前那样不到两万平方公里的面积，那还不会太引人注意。

    现在伊丽莎白港一百多万平方公里，地还有看似无穷无尽的石油，还定位于一家公司的私有财产，确实是说不过去。

    即便是这家公司属于罗克所有也不行。

    世界大战后，随着各国逐渐走经济危机，全世界对于石油的需求量在不断增加，伊丽莎白港的地位也越来越重要。

    都不用说其他国家，英国国，近年要求赎回伊丽莎白港的声音都在不断增大，什么叫“赎回”？当初罗克确实是没多少钱就得到了伊丽莎白港，现在英国政府想多少钱买回伊丽莎白港？

    买得起吗？

    说白了就是明抢。

    “伊丽莎白港保持现状，对于勋爵更有利。”冯斑考虑的比较多，一旦伊丽莎白港成为南非洲的一分，那么不可避免的要受到联政府的影响。

    年后罗克开始担任南非洲首相，联政府对伊丽莎白港的影响还不会太大。

    可是罗克总有一天是要卸任的，到那时伊丽莎白港怎么办？

    退南非洲？

    加容易，退估计就很难了。

    “这不是我们要担心的问题，伊丽莎白港要不要加南非洲，只有勋爵才能决定。”德并不担心伊丽莎白港的前景，即便加南非洲，伊丽莎白港的未来，依然是由伊丽莎白人决定，南非洲这制度，联政府对各州的影响力有限。