安装了引信的航空炸弹随时于爆炸状态，这要是在机场爆炸，后果极其严重，仅在这个机场，排队等待起飞的飞机就有近200架。

对跑要求极的重型轰炸机，飞行员们就只能伞了，在田野里迫降等于是自杀。

    只有国人铁，给俄罗斯的支援还在增加。

    这只是开始，接来意外不断。

    直到伏尔加格勒战役，俄罗斯人才真正站稳脚跟，补充的速度超过损失的速度，实力再不断增。

    朴茨茅次距离诺曼底很近，所有兰开斯特都是最大载弹量，一架装满十吨，这玩意儿要是在机场爆炸，威力堪比小男孩。

    所以从德黑兰会议之后，南非洲和英国都减少了对俄罗斯的支援，毕竟一个太大的俄罗斯，会让全世界都到不安。

    现在不行了，俄罗斯那边参战的队人数越来越多，德国人这边已经撑不住了。

    为了“霸王”行动，这几个月盟军囤积了近千万吨作战资，机场里堆满了炸弹和燃油，随便一架飞机爆炸，就会引发无法控制的殉爆。

    英国这边筹备“霸王”行动的时候，俄罗斯人也没闲着，向德国人连续发动攻，展顺利。

    这时候所有人都在谢老天爷还在雨。

    随着第一个冬天来临，俄罗斯战场才现转机，这跟南非洲和英两国无关，纯粹是俄罗斯人用人命堆来的。

    说白了战争前期俄罗斯人都是消耗品，动员的队虽然多，损失的速度更快，所以一直都没有什么积累。

    用“批”来形容不太合适，毕竟数量多达近千万人。

    南非洲参与夜间行动的轰炸机是空中堡垒，因为距离很短，空中堡垒也是最大载弹量，在战斗机机群起飞后依次起飞。

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    一小麻烦很快解除，这两架兰开斯特肯定是无法执行任务了，地勤以最快速度将跑清空，任务继续执行。

    为了保证轰炸效果，共有超过600架轰炸机参与夜间轰炸，同时还有同等数量的战斗机，要为这些轰炸机提供空中保护，一千多架作战飞机依次起飞，对于机场地勤人员的协调工作同样是个极大的考验。

    现在俄罗斯人的战争潜力才真正表现来。

    隆尔手的装甲队，要前往诺曼底支援，也要更多依赖铁路调动，靠履带沿着公路跑，速度慢不说，估计没几辆能抵达诺曼底，坦克发动机的寿命是有限的，故障率还的奇，德国最的锐装甲队还在俄罗斯，现在也已经所剩无几。

    兰开斯特轰炸机是在曼彻斯特轰炸机的基础上研发的，发动机增加到了四个，载弹量最可以达到十吨，机炮塔和背炮塔分别安装两0.303英寸径布朗宁机枪，机尾炮塔翻一倍，即便单独面对德军战斗机，也拥有一定自卫能力。

    现在况终于好转，大胡手也终于积攒一批经验丰富，实力和信心都相当大，不断取得胜利的队。

    两架英军的兰开斯特轰炸机，因为机场信号失误在跑上相撞，一架兰开斯特的机翼折断，另一架机腹位置划开一个大，已经安装了引信的航空炸弹暴来，将所有人都吓一冷汗。

    1942年兰开斯特轰炸机第一次参战，之后参与了多次对德国本土的轰炸，战果辉煌，是英军现役的主力轰炸机。

    所以别信什么正义、救世主之类的宣传，也别太神话“霸王”行动，盟军参与“霸王”行动的总兵力才两百多万人，俄罗斯战场前期随便一个战役，参战双方都规模都在两百万以上。

    南非洲空军一直都是盟军轰炸的主力，今天晚上只有不到100架轰炸机参与行动，主力队明天才会场，任务是轰炸法国境的铁路，尽可能阻止德军向诺曼底地区提供支援。

    国人的目的也很明确，制造一个更大的俄罗斯，符合国利益。

    战争爆发初期，俄罗斯人表现不佳，队伤亡惨重，给人觉随时都会亡国。