上层半天的驾驶台已经被他们用透明塑料和绳简易的挡风，驾驶台原本就有，四周也有金属杆，只需要用绳把塑料固定在左、前、右三，就不用再着寒风和低温行驶。

    后方舷梯也用厚一个简易的门帘，虽然要解开和固定，但会和许多。

    此外，林雾和西曼把原柠捡到的所有树枝都打包带来了，此刻已经被捆绑扎，整整齐齐的堆放在驾驶台左侧。

    燃火的锅他们也带上，走的时候还用和民宿老板娘另外换了两大锅。

    这三锅一个备用，另外两个一个放在驾驶台，另一个放在面艇舱里，特别冷的时候可以烧树枝取。

    因为艇舱要燃火取，三十桶柴油大分被挪到了快艇尾天，小分挪到快艇前端围栏，先用绳索固定，再覆上厚遮挡，最后将厚也一起扎。

    艇舱不大，左右两排座位，正前方是一排柜和舷窗，中间走倒是空间大，所以林雾去接原琪时，把房间里的几条被和毯全一起打包带走了，晚上打个地铺，勉能睡。

    原柠伤还没好透，每天时间行驶肯定不行，于是把如何驾驶快艇、如何看仪表盘的方法一一教给尤溪和西曼。

    当然，查看和辨认方向的人还是她。

    原琪带着圆圆留在方艇舱里，她在过一边铺上塑料和被，让他自己趴在上面画画，她则在柜上用固酒炉给大家简单煮面条或是粥。

    面条自然是方便面，粥里面加胡萝卜碎和火碎，上饼和真空包装的面包，能饱腹肚就行，毕竟在海上，吃的方面可以暂时忍一忍。

    尤溪一开始还担心用问题，后来林雾将艇舱里的柜门打开，里面整整齐齐摆着七、八桶5l装的矿泉，一箱方便面，一袋50斤装大米，一箱午餐罐，一箱果罐，一箱巧克力，还有一小箱固燃料。

    别说用，这里面的也足够所有人吃上一个多星期了。

    到这时，尤溪才明白那天去超市为什么林雾没有跟着原琪和西曼一起回来，他打从一开始就计划私存一批在快艇上。

    那么大的商场不可能只有一个楼梯，他应该是从西曼那里知了另一条更快上楼的路线，这样整箱未开封的估计也是从仓库里拿到的。

    所以他才会要求船上所有人限量拿取，最多一个行李袋，因为要留这些资的承重。

    “抱歉，那次瞒着没有告诉你。”林雾告诉她，在快艇上储存是和原柠、西曼商议后留的后路，他也没想到最后会真用上。

    自行海太过冒险，要不是形势急速变糟，他不会这样冒险的举动。

    尤溪对此并不在意，她和他们萍相逢，有个秘密多正常的事，相比之她秘密更多。

    这天灾之，只要对方没有害人的心，也没有自我觉良好到能拯救所有人的圣母态度，即可视为同伴。

    如果顺利，以每天行驶10小时400海里来算，他们会在三天后看到陆地。

    他们发的时间是中午，午朝北行驶五个小时后，一望无际的海上慢慢现一些漂浮的船只和建筑碎片，停船休息加吃晚饭之后，尤溪接替开船。

    这时已经是晚上六多，天灰沉黯淡，可见度变低，西曼和原柠都陪在旁边，帮着一起查看。