第一次押运任务结束

    因为换挂了机车，需要行简试风，这跟李学武他们没有关系，就看着司机他们忙。

    李学武和王一民吃饱了，各自刷了饭盒，就见刘国友在打信号，应该是准备发车了。

    时间不，车站的发信号灯变绿了，外勤值班员拿着信号旗从运转室里走了来，站在列车中的站台上，向李学武他们这辆车挥动绿的信号旗，显示着发车信号。

    李学武看见车刘国友确认了发信号机的状态和外勤值班员的发车信号后，展开绿的信号旗由外向划着圆圈，向司机显示发车信号，同时，车站外勤值班也转过面向机车的方向，中转着车的发车信号。

    司机和副司机确认了发车信号后，汽笛一声鸣，列车缓缓的开动，并且速度慢慢地随着蒸汽机组的发力提升了起来。

    这还是两台蒸汽机车重联，要是一台蒸汽机车在这么短的时间把速度提起来，那是不可想象的事，与后世的火车提速和速度完全没法比。

    李学武只吃了一份红烧盖饭，把另一盒小炖蘑菇盖饭放在了屉里，准备一会儿饿了再吃，见刘国友忙着填写乘车日志，也拿押运日志填写。

    “我这第一次押运的经历真的是丰富的过了了”李学武边填写日志边慨。

    刘国友没抬，但是嘴上回：“说不上你的运气是好还是不好，反正我跑了十几年了，也没遇上过几次”

    就这样，李学武所在的货车晃着过了过了奉城，过了“宇宙的尽”，“本山的故乡”、“燕国古都”、“袋阵主战场”，了城，又跟着晃着沿着专线了一七厂。

    （考考大家，都知这几个地方是哪里吗？）

    等厂区接车的拿着单据对了铅封，又与对方保卫门抄写了押运日志，让对方签了字，自己在对方备案上签了字，才算完成了这趟押运。

    李学武他们将在城等到周五的夜里发，空车去钢都市押送特钢材回厂区。

    所以李学武最多会有24个小时的时间来理那批大白梨。

    李学武在车上睡得足了，也不在厂区安排的宿舍休息。

    跟王一民两人说了一声去亲戚家，又去宿舍理报备了一。

    了厂区大门，夜里面也没什么人，溜溜达达走了十多分钟，睛一直在找机会观察后。

    夜里的跟踪难度是很大的，李学武自信没人跟着自己，借着黑拿自行车骑上就往二叔家里去。

    二叔家住在铁路局宿舍楼，这是二婶父母的房。

    李学武院的时候静悄悄的，门卫老在打瞌睡，离老远收了自行车，巧步了院，上了二楼。

    站在二叔家门前从空间里拿两网兜大白梨拎在手里。

    敲了半天的门，二叔才从里面打开。

    “学武？你怎么来了？是你什么事了？”