邓说的的确没错，我们不好过，也没打算让这批狼野心的傢伙好过。留来的这批人，还有很多党的忠诚份，一旦在南洋有了实力，我们很快就可以反攻回来。」最后这句话好像某个光佬也说过，但很可惜，他没有成功。老没有考虑到南洋那么远，当地势力更是错综复杂，要站稳脚跟就不知得多少力气，还得发展啊！

    在王家的安排，老他们果然顺顺利利的走到云南边界，一路上都没人拦阻。当然，他们一直认为这是杨虎城钱的到位。果然，万恶的资本社会，大家还是向钱看齐。一到云南边界，一溜的十吨半大卡，让没见过世面的土共，也觉得龙云真是财大气，忍不住很想抢他一把…喔！正确地说，应该叫打地主分田地…不！分车。不过，他们可不知这十吨半卡车，在这个时代有钱都买不到，是王氏集团特有的玩意儿，国二吨半以上的军卡，差不多在1940年代才开始生產。

    虽然十吨半卡车载的人多，一气可以载个五、六十人，挤一挤，七、八十也坐的。但王家事一向霸气，五十人一辆算，总共派两千辆卡车。王家实在很想直接用飞艇，省时又省事，但那样就馅了。用卡车有很多麻烦，沿途得加油，对路的要求也不低，为了这趟路，王家还优先整修沿途路，省生生整修成速公路。一人还得吃吃喝喝的补给啊！所以沿路还盖休息站。真不是为了省钱，而是琐碎的事太多。可是戏总得演足，琐碎就琐碎吧！钱就钱吧！只要能把这群祖宗送走，一切都值得。

    由于公路特别封锁，让车队的时速一路都维持在八、九十公里，因此大概只走了一天多，就抵达缅北边境，接着还要穿过分缅甸地区才能抵达泰国。为什么选泰国？因为王家和泰国有关係嘛！为了这个，王家还钱，替泰国修了一条中泰铁路，从曼谷到清迈经清莱府，之后沿着缅甸掸原和寮国边界，一路直抵昆明。不过为了迷惑老共，特意在缅北边境盖了个车站。当然，那个共產国际特派员也得在现场迎接才行，不然他们可能不敢上火车。

    一列火车可以坐5000人，还得派20列火车，由于铁路还没正式啟用，王家决定五分鐘给他开一班，赶结束了事，到了曼谷的外港兰加镑，把人送上船，接来就安心多了。

    一路顺顺利利，终于将这十万意志定的共產主义战士送到苏门答腊，当然当地也都安排好了，留来的华人并不多，但是当地土着都被王家训练成会讲华语，就让他们冒充华裔混血后代吧！不然一开始说是让伟大的中共来拯救在火当中受苦的同胞，结果没一个说华语的，那不是很尷尬？

    至于留在原西康红区的十几万人，说好了在一个月后，大概红军主力已经抵达边界境之后，当然他们没料到卡车能飆这么快，山路变成速公路，时间预估稍微一…。反正就是主力离境，留守的人才向川南的王绍源投诚。结果老他们没料到，他们才刚走不到三小时，十几万立刻就派代表，联络王绍源，要求撤销红区，併西康省省政府辖，因为粮真的不够吃，大分都被主力带走了。

    这一投诚，王家一安排，约定的一个月还没到，已经没人谈到什么红区、社会主义之类的玩意，这些东西能吃吗？不过那首《社会主义好》的歌曲，倒是常常被茶馆里的说书或相声表演所提到，这件事反而成了西南地区特有的笑话。