同样的手劲你那细抗不住，人家一老和没事人一样，你信不信？”

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    一样的温你煮熟了，人家也没事！

    “好，回评语我就給你再加一条，谦虚谨慎，虚心好学，尊重前辈，尤其渴望飞行组的指导，愿意在领导的指引飞遍祖国的大好河山！”

    飞行这个行当，理论知识是一方面，但在突发问题理上却不是坐在办公室看资料能够掌握的，这需要一天赋，偏偏他们是一群最不承认天赋的人。

    飞行指导组的有些老家伙，人老心不老，他们倒不是为了钱，而是为了那面！坐办公室的和真正在天上飞的，说去还是很有差别的。

    王大炮就笑，他教过很多徒弟，贝海洋是很特别的一个，上总有一怪怪的劲，不抱怨，自己心里有定主意，当然，他也不认为一个支线航线会真的有什么问题，太短了，沿途各民用军用机场无数，不行就靠边停呗。

    当然，层也不是傻的，他们当然不会拿乘客的生命来开玩笑，所以国际航班不会給，国远途城际航班也不放心，但如果只是一个来小时的支线航班嘛，那就应该没什么问题了吧？

    贝海洋就叹了气，“至少，我考959机师资格就躲不开飞行指导组这一关，不把他侍候好了，我怕我这些日的努力都要白费！

大的问题是教学经验丰富，实际飞行经验有限，又喜好为人师，这就尴尬了。

    这其中，庞立德就是个典型，航院，关系，理论，也有些飞行经验，好心随着年纪的增越来越烈；他也是很多机型飞行程序的制定者，在层看来就是飞行大拿！

    这是为了他尽快上位短途机在铺路，但放在飞行主中就有另外一层意：副机这么有能力了，那么机是不是就可以安排个关系了？

    贝海洋不以为意，“您的地盘我不好主吧？机，您能不能給我介绍一个当地的搓澡技工？要手劲特别大的那，一搓就能把人搓废了的……”

    嗯，等有机会了，我会请庞教官去汤屋搓澡，联络！”

    王大炮瞪了他一，“我告诉你一个事实，这人年纪越大，耐受力越！

    王大炮知自己要走了，所以就蔫不溜的給自己的徒弟涂脂抹粉，当然也勉算是实事求是，比如这么一条，备独立纵短途航线的能力。

    王大炮摇摇，“老教你快一年了，也没见你请过我！”

    “能得到飞行教官的指导，在理论上再攀峰，那是我的荣幸！实话实说，我等这一天已经很久了！”

    在飞行模拟上他们就是王！能把哪怕是正职机都训得一楞一楞的，但真正上了飞机，实际问题一现，就容易抓瞎。

    也只有真正扎一线飞行的飞行员们才清楚，就像队一样，你能编好一系列的训练大纲，和你真正队带一连人那是两个概念！