五百三十七人。”

    “即便耗费这么多人力力和百姓命，但如果不是大旱带来的位降低，或许朝廷只能继续耗费人力力，甚至最后只能想办法让各条河暂时改才能修通。”

    张延登这话让朱由校久久不能平静，或许是随着年纪增，加上自己父亲也是早早驾崩，自己弟弟也要在日后离开自己。

    总之，朱由校对于人命却不像当年一样那么看得开了。

    三千多万两，四千多条命，就为了修八座桥，这很难说值不值。

    最少在朱由检看来，这是不值的……

    “叙州宜宾的江大桥也修通了，只可惜牺牲了六百多人……”

    在朱由校了解江大桥那血淋淋的死亡人数时，远在北京城的朱由检也拿着最后一座江大桥完工的奏疏在叹。

    此刻的他坐在承运殿里，享受着气，但心里却冰凉凉的。

    四百余万两，六百七十二条人命，最后总算换来了江中上游的南北贯通。

    在朱由检看来，这是不值的。

    之所以他觉得不值，是因为他知大明所修江大桥的规模远不如后世，并且所用钱粮也远远于后世。

    晚清张之想要修武汉江大桥时，上报的费需要一百七十万两，而大明的一两白银，购买力等于晚清的五六两。

    也就是说，晚清用一百七十万两能好的事，大明了最少九百万两，人力力都是五倍以上。

    从时代来看，这是不值的，因为朱由检可以选择更便宜的办法，比如在蒸汽船上铺设铁轨，一节节的把火车运到江对岸。

    只是，他一想到晚清的江大桥拖了半个多世纪才修建起来，他就担心如果自己不修，大明的后世君王便会因为各事耽搁来，最后导致南北迟迟无法贯通。

    他清楚自己只是一代人，但自己却想两代、三代、乃至四代、五代人才能完成的事。

    有的时候他也告诉自己，要相信后人的光和智慧。

    但每当他要决定的时候，他还是决定在自己能主的时候，把事给办完，不给后人留问题。

    “宜宾的江大桥一修通，明年从眉山到宜宾的铁路应该也能全线贯通了。”

    “这段一旦修通，京陇铁路的难度就只剩宜宾到乌蒙的四百余里山路。”

    “想来天启二十一年以前就能修通。”朱由检放了奏疏，抬看向了前来汇报的温仁。

    温仁一直没开说话，只是在朱由检评价，得到了他的态度后，温仁才作揖：“殿见……”

    “见算不上，不过京陇铁路如此，基本也够用了。”朱由检评价：

    “现在最主要的还是京嘉铁路，既然已经修到凉州，那估计修到嘉峪关也就是两年后的事。”

    “国朝要收复西域，因此修到嘉峪关后，还需要继续从嘉峪关修建一条前往吐鲁番的铁路，然后由吐鲁番分为两条。”

    朱由检起拿起了自己使用多年的梨木，指着自己后的《大明坤舆总图》，从嘉峪关一直指到了标注“西州”的吐鲁番，然后顺着北上，同时说：