金铉返京

    “呜呜——”

    九月旬，伴随着汽笛声在天津的近海响起，率先乘坐船返回大明的金铉在经历了半个多月的奔波后，总算是返回了他阔别十年的大明。

    “总算回来了……”

    眺望远海平线上的天津港，金铉百集。

    时至今日，大明至齐国的航线已经被早早开发来，沿途的岛屿，只要有淡存在，便会有属于大明的军镇在岛上。

    岛上储存着从大明、齐国运往当地的煤炭。

    虽然木质帆船的速度慢，效率慢，但用它们来运送煤炭还是可行的。

    因此，每个岛上都储存了大量的煤炭、淡来作为航线上船只的补给地。

    不过，正常来说，只要在瀛洲补给好了煤炭和淡，那基本上能在十六天的时间里一气抵达齐国的西京城。

    至于从瀛洲的北州府抵达南直隶则只需要七天时间，抵达北直隶则是两天时间。

    因此算上补给时间，从齐国西京城到大明天津港，所需要的时间也不过是五十天。

    当然，这是单程的时间，在单程路途结束后，船只要行为期一天的检查和分零件保养工作，不过即便算上这时间，来回也仅仅需要五十一天罢了。

    从当初的六十天缩短到现在的五十一天，这是无数船只过往才寻觅的最佳航。

    虽然看上去没有步太多，但每趟来回能缩短九天，六趟来回来就能省一个月的时间。

    因此，的船是能在一年来回行七次移民行动的。

    “呜呜——”

    汽笛声打碎了金铉对这一路的见闻，当他回过神来的时候，他们已经了天津港。

    在金铉的记忆里，十年前的天津港也算是繁华，但比起齐国的京门港还是略输一筹。

    当然，这里的“输”，指的是天津港的建设，以及港能停泊的船只吨位。

    不过，这么多年过去，齐国在步，天津也没有再原地踏步。

    天津港设施的在天启十五年行了升级，港面积由升级前的两万亩，扩大到了升级后的十二万亩，这也使得天津港在这个时代成为世界第一大港。

    它有一百二十六条海上航线通往世界各地，每年约有两万艘海船和六万艘河船舶停靠，港年货吞吐量达六千万吨。

    港的设备十分先，拥有小型蒸汽机改造而成的起重机和各机械，能轻松装卸单不超过一千斤的货，并且还拥有足够储存一千万吨资的大型仓库，能停靠五万吨以上的船只。

    尽对于最大船只吨位仅为一万七千吨（明制）的大明来说，这样规模有些大，但这并不是为了现在而建造的，而是为了以后。

    “呜呜——”

    汽笛声响起，港上属于市舶司的官员开始引导船只港，并引导船只在合适的船舶位置停。

    当船梯开始放，金铉走船的时候，他至今都还不敢相信自己回来了。

    有大明风格的混凝土港，不仅仅是装饰品，还有房屋也是一样。

    “大人，请上车，前往天津火车站后，我们只需要三个时辰就能抵达京城了。”