筑路（一）

    本节据书友的建议一些小的修改。

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    “王委员，看起来修路不会太平。”梅晚意味的说。

    “怎么？”

    “听说早晨到临去的侦察队在百仞滩被袭击了。”梅晚一边说一边盘，躲开了路上的一块大石。普通群众对中三人组的事并不很清楚，以为他们也是派去的侦察队。

    “有这回事，你怎么知的？这事还没上简报。”郭逸回来后报告的况，还于保密阶段。

    “尸都漂到河滩上了，不是瞎都看得见，这有啥秘好保得？”梅晚说，“新环境新气象，有些脑残的习惯就不要再延续去了吧。”

    “怕什么，十几个人围攻三个，一样被打退，三个受轻伤，对方可死了好几个。”王洛宾故作轻松。

    “不能这么说，要来几枝冷箭也让人提心吊胆的。大伙在工地上又不能穿着防刺服装活――太了。”

    他一路边开车边反映了公路建设中的问题：会开推土机的人太少，那么多大型机械只能运作其中的二三台；没有安全帽，虽然人手一个80钢盔，但这个上工实在太累了。建议赶快一批柳条帽――他们在河边发现了一些柳树林；饮用，现在每天补充饮用都得回到海滩上去。矿质逝很多，需要盐来补充，计委又不肯直接拨发盐给他们，说只有伙办才能领，好说歹说半天才松说这事得医疗卫生组打证明才行……

    “还有，现在我们建设工程组的正式编制人员就那么几个，都是技术人员。建筑工人全是从基本劳力组里调派来的生手。没技术不要，我们教得了――农民工不也一样能？可问题是里第一次提到了一些现代路的基本概念，如路必需在地的平面之上；路两侧需要有排设施；用砾石修筑较为固的路基，在上门铺设碎石、砂浆的混合路面――他还指，这路面需要期的维护，但是在成本上比传统的罗式质石公路要便宜的多。从17世纪开始，欧洲的筑路技术和路政才一个快速的发展的阶段。

    穿越者的路规划自然是雄心，这条规划中的公路，直线距离为8公里，路线总12－16公里，等级军路的乙级标准行建设，这等级军路的通过量小于每昼夜200辆。设计汽车通过最大时速为40公里/小时。整个路基宽度为7米，车行宽度6米，双车。