洗煤厂

    没想南渡江的通航能力居然如此的惨不忍睹。在场的人都觉得失望透。就这还玩什么船？

    只是用明代的漕运船运煤也得对航行一番整治才行。至于要搞大型船只江海联运，更得对整个游行全面航疏浚整治。就算现在整个海南都在穿越集团手中，资人力敞开供应，这个工程量之大，投资之，恐怕也得在五年计划里占上一席之地。

    “所以还是立足小艇想办法吧。”

    “给通艇安装发动机吧，速度快了，通艇就能多跑几次――12艘多跑一次就是增加60吨的运量！”

    “安个小型蒸汽机，这小艇用得蒸汽机现在制造起来没有难度了。”姜野说，“而且可以拿李迪的那个小型蒸汽机为仿制对象。”

    装了蒸汽机自然要牺牲分有效载荷，但是能多跑几次总运量上去了，这代价还是值得。

    “通艇的标准载荷是5吨，再装一蒸汽机，还得装燃烧的煤，载荷损失太大了――我看不如搞个拖船。”王洛宾说，“可以把蒸汽机的功率造得大一些，后面拖载个十来条小驳船。那英国运河里的老式小型平底驳船就很合适――这玩意的外形和大小近似一方形的敞箱，结构要多简单有多简单，吃浅得很。”

    最后的讨论结果是立开工仿制小型蒸汽机，造小型驳船。另外在甲煤矿搞个选矿厂。

    这是罗铎的提议。既然现在的运力吃，何不来个逆向思维。

    “汤梦龙给工能委的报告明确说，褐煤的量只占到了40％，而且里面还有一分是不适合炼焦。产能中煤矸石和其他低值煤占了多数，不如先选再运，只把适合炼焦的褐煤运来，其他的都暂时丢在甲煤矿好了，反正本时空有的是荒地。”

    “其实煤矸石的用也不少，起码能烧泥……”

    “比起泥，还是炼焦更要吧。”罗铎说，“再说以后占领琼山之后可以就地开发利用，没必要一脑都拉到临来污染环境。”

    “吗不直接在甲矿炼焦，博铺那边的开滦式焦炉我看过，结构简单的很，没啥技术量。”

    “季退思还不杀了你。”王洛宾说，“他辛辛苦苦从21世纪搞来的煤焦化联合生产设备不就废了？这玩意的威力就是炼焦综合利用。直接理炼焦时候产生的焦油和废气，制造各副产品。你把炼焦炉搞到甲矿去了他还搞什么。”

    过去用开滦炉主要是于炼焦煤供应不稳定，而联合设备一旦火开工不能时开时停，就一直没投正式运转。现在有了稳定的供应渠，污染、浪费严重的开滦炉就成了计委列淘汰名录的第一批落后工艺了。

    千瞩很痛快的批准了工能委提的甲煤矿升级计划书，拨给了需要的原材料和各设备――建立稳定的煤炭供应制现在是等大事。