林远表有些严肃，虽然他对宋援朝这个女婿很是满意，可以林远的对于走后门一类况很是反，尤其是自己的女求他办事这些，林远向来是反对的。

    “您放心，绝对不是违反原则的事。”宋援朝当然知林远的脾气，见他脸不好看连忙解释了一句。

    了烟，林远看了宋援朝：“什么事，说吧。”

    “爸，我们司特公司的方便面不是上就要正式投产了么？对于市场销售，销售公司那边已经了方案，接来会以广告和媒宣传的同时用传统销售渠行推广。但我觉得这样的模式还是有局限，尤其是方便面这样的速产品，如果这方式推广销售的话短期见效不大。”

    听到宋援朝这么说，林远的神缓和了来，原来宋援朝求他的不是私事是公事。

    宋援朝继续：“您在计委工作多年，各位认识的人多，关系也多，我想您能不能和铁路那边打个招呼？让我们的产品直接上铁路？”

    林远一愣上就反应过来宋援朝这是在打铁路渠的主意，不过仔细一琢磨不得不承认宋援朝这个想法不错。

    铁路是一个特殊的门，拥有自己的许多单位，就和大多数大型国企一样，关起门来就是一个独立王国。

    而且铁路的特殊又不是那些国企能比的，铁路是全国通大动脉，尤其是目前速公路还没有的况（第一条速公路是沪嘉速，建于1988年），连通全国各地的铁路网是普通人行最便利也是最快捷的方式。

    如今的铁路还不是后世的铁网络，现在离铁路的提速还早着很呢。

    通常途行，坐火车在列车上呆两三天是很寻常的事，别说路途远的，如果不巧坐了一辆慢车，从沪海到杭城仅仅不到170公里的路程，慢车开个七八个小时也是常有的事。

    所以通常在车站、站台、火车上到都有专门的售卖摊位，最常见的就是火车上列车员推着特制的铁零售小车来往于各节车厢，给旅客销售商品。

    宋援朝他们生产的方便面是一速产品，从营养和味来说当然不如列车或者站台售卖的那些烧、红之类东西。可后者的价格昂，本不是普通人能吃得起的，而且这些类产品储存也是个大问题，买来后得尽快吃掉，要不天气的时候放上一晚，东西可就全坏了。

    宋援朝的想法很简单，就是想通过林远的关系把他们的产品直接上铁路渠，在铁路站台包括车厢行销售。

    相比目前铁路销售的商品，方便面有着极大的优势，一是价格便宜，二来门在外能随时吃上一碗气腾腾的面条，这对许多人有着非常大的诱惑。

    再加上方便面的香气是众所周知的，一旦一节车厢有一个人泡了一碗方便面，那么这个味不仅全车厢里的人都能闻到，就连比邻车厢也能传过去。