当用信任度上去之后，也就不会再随随便便退押金，这样的话拜单车手上的现金也有了更充足的保障，只要不发生用挤兑这意外的话，都足以应付！

    而作为拜单车早期投资人的李彬，除了为拜单车拉来了2000万刀资作为现金补充之外，凭借着自己本在代工厂方面的人脉基础。

    一步的为拜单车解决了供应链方面的困难，为其产能提速助力，不得不说光是这一波至关重要的作，就已经足以为李彬扳回一城。

    毕竟作为拜单车的早期投资人，李彬也不想看着煮熟了的鸭飞走，尤其是自己一个疏忽大意之间，就让周东升钻了空。

    而如今看着拜单车已经有逐渐走上时代风的架势，李彬自然是得想办法保住自己的份额才行。

    而有了充沛的现金，加上足够的产能助力，只需要将拜单车已经初步实现闭环的商业模型不断推广去就足够了。

    就如同小黄车将自己从校园中脱胎而的成功经验，不断推广到了全国各大校之中一样。

    拜单车也将从都市场上实践成功的经验，复刻到了京城，在不断充实这两大市场的同时，也将目光看向了南方……

    既然已经成功北上，那么接来，就是南了，那里同样有着两座足以号称“打工人天堂”的城市。

    “北上”的战略目标初步达成，接来自然就是“广”了。

    毕竟在技术积累方面，已经耗尽了拜单车太多宝贵的创业时间，如今想要追赶上小黄车的扩张速度，那就只剩闷追赶一条路了。

    技术优势再大，如果没有相应的市场占有率作为支撑的话，那么拜单车也将难逃曲和寡的场。

    而这显然背离了“共享单车”这一概念的初衷，因此对于的拜单车而言，首要任务就只有不断加快产能，再投放到市场里，以此完成扩张。

    显然，当资本涌向共享单车领域之时，一场关于共享单车的军备竞赛，已经在悄然之间打响。

    无论是谁，想要在这场军备竞赛之中胜，一个至关重要的前提条件就是：你需要有足够的单车来行投放。

    毕竟“巧妇难为无米之炊”，显然产能问题已经成为共享单车行业“兵家必争之地”。

    其中，就连一些已经注定退历史舞台的自行车工厂，都因此受益，莫名其妙成为了风眷顾的儿，其中都的“凤凰牌”工厂或许就是其一。

    作为曾经站在时代舞台上的标志，“凤凰牌”自行车曾经给多少代人的童年留不可磨灭的记忆烙印。

    只是在历史发展的必然之，逐渐退了历史舞台，只是没有想到，地球是圆的，时代列车兜了个圈又回到了原。

    在这场共享单车的军备竞赛之中，在各家抢产能抢破的况，收到了大量订单的“凤凰牌”工厂，也不由焕发了自己的第二。

    ……

    开两朵，各表一枝。

    不同于线关于争产能打的破血，互联网之上的竞争虽然看不见摸不着，但同样是异常激烈。

    其中，被周东升提前打通了任督二脉的抖音短视频，尽少了条系原本雄厚的“功”作为支撑，功力多少显得有些虚浮。