其中最简单暴的方式，自然是将自己的军火库拉来遛一遛，展示一自己的底蕴。

    上至国家，至企业竞争，诸如此类的手段总是殊途同归。

    其中值得一提的是，小黄车率先对外调宣布自己完成了d资将近5亿刀，志得意满的展示了一番自己有力的肌。

    而细数这一资的机构名单，一的海外知名投资机构，其中甚至不乏国字号的机构场撑腰，这无疑也是小黄车敢于率先得筹的底气。

    而当资到了这个层面上之时，哪怕是周东升再怎么未卜先知和豪横，手中掌握的份额也难逃被稀释的场。

    毕竟当小黄车只是一艘小船的时候，周东升自然是可以理所当然的占据一席之地，但是当其上升到了一艘能够远渡重洋的国际之时……

    周东升的一席之地也随之涨船，变成了一整层的舱位，但是同样的，宛如一座小城市一般的国际之上，也少不了多一些乘客来。

    而实际上，在展开新一资之前，伟自然是充分征求了投资人们的意见，而对此周东升自然是举双手双脚的表示赞同。

    在这个稀释过程之中，作为率先上船的投资人其实是有选择的，可以追加投资来保住自己的份额不被稀释。

    在前几资之中，周东升也确实是这么了，只不过随着这一次小黄车开始急剧膨胀，周东升没有再选择追加投资，甚至开始选择小幅度减持，从而现一分现金。

    毕竟，当小黄车达到这个量之时，周东升觉得时机已经足够成熟，可以开始收割了，这无疑也是他的本意。

    尤其是随着共享经济这把火越烧越旺，市场过于狂，逐渐已经开始丧失了理……

    对于经历过2015年市大起大落的周东升来说，对此自然不会太过陌生。

    虽然依旧于直线上涨的市阶段，但市场越是上涨，就意味着距离转熊的转折越来越近。

    要想全而退，自然不可能在转折到来之际，再选择货，而是得乘着市场狂不已之际，开始缓慢现离场……

    甭是一级市场还是二级市场，最基本的逻辑总归是大差不差的。

    而相比起小黄车的豪华班底，另一边的拜单车自然也是不逞多让，在小哥发动了面果实之，生生为拜单车打造了一豪华的班底，将“腾达系”二字牢牢印在了拜单车上。

    只不过相比起小黄车豪横的d资，拜单车却是稍逊一筹，仅仅只达到了25亿刀的资规模，差的不只是一星半。

    然而不同于一锤定音的小黄车，拜单车这一却是组合拳，在先放了25亿刀的消息之后，又随之后官宣了一新的战略资。

    其中数额并未向外行披，然而达成这一战略资却是大名鼎鼎的海外资本，来自新加坡的淡锡（teasek）。

    而拜单车的海外第一站，同样选在了新加坡，有这么一家地蛇撑腰，足以让拜单车的海外战略博得开门红！

    而在拜单车上投了不少心血的周东升，同样选择了小幅减持，开始有条不紊的现离场。

    在周东升的计划之中，将会利用整个2017年的时间，慢慢在这两领羊上薅羊，在2018年的转折到来之际，全而退！