唯有形成规模，并且占据了市场的大，逐步形成自己的行业垒，才能够一步拥有行业的话语权。

    所以，赌约本所受到的关注和讨论自然而然随之涨船，普罗大众的更是空前涨。

    甚至会意识觉得，押金本是十分合理的，毕竟人家产品都放心给你用了，收你押金怎么了？

    不过才短短个把月的时间，诸多亿达广场之中都多了一个又一个崭新的充电柜，一多机的设计，让每台充当柜都能容纳十二个充电宝。

    什么天时地利，统统都是无稽之谈，只要人就行（稽）。

    国产之光

    就更不用说拜单车了，而且要知，每台充电柜可是有足足八个充电宝，其能够满足的用数量还有拉新能力，无疑都能够成为这个项目本的之。

生活之中。

    并且在批量化生产后，成本还能够一步的行压缩，比之共享单车，其成本远远低于以低成本扬名的小黄车。

    再加上安客科技依旧占据着20％的份，作为在充电宝行业耕耘多年的领羊之一，在生产方面无疑也能够提供不少助力。

    很容易就会产生一错觉，仿佛一切的成功都是因为其的个人能力使然，从而忽略了时代大势的眷顾，用信赖之类的……

    一旦陷这境地，结果无疑就已经在暗中酝酿。

    毕竟严格意义上来讲，这是他们为数不多可以参与其中的项目，并且项目的成败同样跟他们的生活有着一定关联。

    这个循序渐的过程，饶是有资本的助力，那也只能够加速而无法直接过。

    正如那句脍炙人的“命运的馈赠，早已在暗中标好了价码”一般。

    尤其是随着街电与亿达广场之间达成了度合作关系之后，又有背靠鹏城这一电供应链齐全的地理优势。

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    然而，就像透支消费会上瘾一样，透支用的信任，本也是一诱惑，尤其是当你在时代风之上时。

    毫无疑问，随着共享经济大行其，这用信任已经在无形之中打了牢固的基础，这就是前人栽树后人乘凉。

    因此，在街电整合完毕之后，直接就开足了力，开启全功率生产模式，以迅雷不及掩耳之势，开始迅速占领线市场。

    尤其是共享经济的心科技——押金，在这况顿时开始崭角。

    再加上王校本就是位列东升集团董事会的东之一，因此将街电视为东升集团绝对控的公司，无疑是理所当然的事。

    轻量化的设计无疑也给街电的扩张提供了不少便利，至于造价成本，看似每台充电柜达数百元，但平均到每个充电宝上，成本却不足百元。

    周东升也不得不慨，人到用

    除非是那天然拥有让人望而却步技术垒的尖行业，诸如光刻机之类，不然都难以阻挡后来者的脚步。

    照老话讲，那叫冥冥之中自有定数。

    因此在重新组建了街电的理层之后，周东升也是顺理成章将这块摊给了张晓光分，就突一个能者多劳，资本家看了都得泪。

    时至今日，哪怕赌约已经过去一段时间了，但是大众的依旧是不减反增，时不时还在互联网上同步着自己的发现。

    值得一提的是，在完成了对街电的收购之后，由于代持份的缘故，周东升无疑是实现了对街电的绝对控，并且拥有着绝对话语权。

    只要没人率先打破这份默契，那么这份信任，自然会不断的延续去。

    用来作为第一阶段的生产资金，自然是绰绰有余。

    以近乎遍布全国各大城市的亿达广场作为，逐步蚕周边商为主要策略，剩无非就是利用时间堆砌规模。

    如果说在此之前，普罗大众可能对于押金还有所顾虑，担心安全问题，那在两大共享单车的开疆拓土之，普罗大众的戒备心早已经无限接近于零。

    这兴许就是日用品和奢侈品之间的区别。

    而随着街电在线开启遍地开的扩张模式，线上堆砌已久的度和量也犹如决堤之势一般往线蔓延。

    只要钱到位了，一切都好说，而哪怕已经斥资将街电收购，但此前三人各拿一个小目标的启动资金也依旧还剩近三分之一。