这个现象，其实就是航空领域中的涡杀手。

    顾名思义，涡杀手其实就是由飞机所引起的涡造成的事故。

    众所周知，飞机的飞行不可避免的产生涡，飞机的极速飞动会使周围空气产生动变化，从而产生涡。

    大型运输飞机的重量大，尾涡度很，其翼尖涡可延伸在飞机后方几公里的地方，旋涡区切向的速度分量要在旋涡形成后六到八分钟才消失。

    绿洲新城机场的重型运输机，便是如此，产生的大涡力量会一直残存，直到六到八分钟之后才会消失。

    由于旋涡区域中空气的速度的大小和方向变化剧烈，所以到这一区域中的小飞机会发生快速转运动而导致飞行事故。

    特别是在飞机起飞和着陆时，前面一架飞机拖的翼尖尾涡对将直接危害后面一架飞机的安全。

    因此，周济民提议机场在航空控方面一定要好相关的安排。

    据不同飞机型分几个不同等级，每架同等级飞机所产生的涡会在空中滞留多少分钟的时间，都必须确计算来。

    以此让机场制行调安排起飞和降落秩序。

    同时，照现如今机场的况和绿洲新城的发展，再新建一条跑，或者说新建一个机场，已经是迫在眉睫的事了。

    别看绿洲新城只是一个百万级别的城市，但这座城市就是一座陆地孤城啊。

    对外的通工有且仅有一，那就是飞机啊。

    其实，已经开始在建地速铁路了，只不过距离通车还需要一段时间呢。

    此外，即便通车了，估计也很难对外通车，更多是方便军用，而不是民用。

    因为就目前来看，飞机这样的通工，更加方便。

    不仅仅是方便绿洲新城的理，省了政务门的工作，更是因为飞机这样的通工本来就十分安全。

    加上去年年底的时候，周济民就新推了一款航天飞行。