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从工地卖盒饭开始 第66节(1/3)

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    第89章 八月份目标——十万罐!

    早上八,订单截止时间到,徐安从电脑后台将数据分类导

    海市图书馆这边的盒饭订单一共是763份,最近这些天数量基本都是在720-780之间徘徊,通过数据可以分析,这边的客源已经挖掘得差不多了。

    红砖创意园的盒饭订单一共是187份,比昨天多了65份,每天的增量都不低,有着很大的增空间。

    随着订单量的增多,各类材的采购量也越大,采购数量增加了,价格便有所降低。

    譬如类,如今的采购价格比起最初时候要便宜三一斤;蔬果从红姨那边采购之后,平均价格要比批发市场便宜六一斤。

    仅这两项,每天成本便降低了三百块,一个月那就是九千块了,积少成多啊!

    但现在面临着新的问题,送问题。

    徐氏快餐店目前是以海市图书馆以及红砖创意园为中转站,盒饭准备妥当之后会运送到这两个中转站中,再由骑手送到客手中。

    两辆电动三车以及一辆脚踏三车,便是徐氏快餐店的全运输工

    红砖创意园的订单于快速增期,等到订单数量超过三百份的时候,是购置一台新的电动三车,还是更换其他类型的运输工呢?

    徐安心中更偏向于后一

    盒饭外卖生意肯定不会局限于海市图书馆以及红砖创意园这两个的,倘若每个备两辆三车的话,人手这方面就不好安排了。

    而且电动三车的优势在于便宜、易上手和装载量不错,但劣势也是很明显,速度慢、需要备专门的人手、雨天地面泥泞的时候容易导致盒饭破损撒漏等。

    最好还是更换新的运输工,装载量要大、速度要快、能够减少人手投、行驶更加平稳……

    徐安的视线慢慢转移到街对面的紫荆园工地门,承包工地盒饭的锦绣酒店,似乎就是用面包车来行运输的。

    五菱宏光如今的价格大概是15万一辆,这个价格是能够接受的。

    但这是机动车,驾照是必需品,有了它才能驾车上路。

    徐安上辈工作之后是考了驾照的,但考完之后就再也没有碰过方向盘,驾照也被束之阁了。

    就算现在立去报名考试,也得等上十天半个月才能拿到驾照。

    更别说,考试容徐安都忘得七七八八了,短时间拿不驾照。

    徐安的视线从对面工地门收回,扫过店每一位员工,最终视线停留在了徐丽丽上。

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