391运二零 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞来到运二零的驾驶舱坐着。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;这是他第一次来到运二零的驾驶舱。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;后面的货舱里摆满了货,除了那一堆残骸之外,这一次基地还要运送一些其他重要
资回国,所以,陈飞只能来到驾驶舱。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;好在运输机的驾驶舱特别大,就是
三四个人也是一
儿问题都没有的。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞他们之前驾驶的战斗机,因为空间有限,所以想解决个人问题,只能穿
不
,或者是用那什么“先
延
装置”,但运输机就不一样了,里面直接有一个小型的卫生间,不要说小号了,大号都可以来。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞
驾驶舱之后,首先就看了看那个小卫生间,看了一
之后,满脸羡慕,
中啧啧之声不绝于耳。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;驾驶员见了,呵呵一笑:“陈大队,咱们也就这一
比你们好!” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“听说你们的拉杆费也不低吧?”陈飞一边找了一个地方坐着一边说。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“再
怎么可能有你们
,你们那才叫
,我有一个兄弟,才来前线几个月,账
里就多
来了七八十万!”对方不无羡慕地说。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“那是卖命钱!”陈飞说。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;对方一
就不说话了,说不
。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞说的一
没错,虽然他们的补贴的确是
了一
,可是哪一次不是把脑袋别在
腰带上拿命去换呢! ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;驾驶舱里一
沉默了
来,大家都不说话了。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞坐了一会儿,这才抬起
打量起了运二零的驾驶舱。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;运输机的驾驶舱跟战斗机的不太一样,老款的那些运输机,驾驶舱里密密麻麻的全是仪表,看得人
,所以运输机的驾驶员一般都需要两个人,一正一副,一个负责驾驶飞机,一个负责查看各
仪表以及研读各
数据。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;不过,随着技术的
步,平显和多功能显示系统的成本、可靠
有了明显的
步,所以新型运输机开始
备平显等多功能显示
,这样运输机飞行员可以象战斗机飞行员一样,通过平显来得到飞行、航线及地平线等信息,不需要频繁的低
观察座舱的仪表。飞行员可以始终保持对飞机周围态势的掌握,从而大大提
了飞机的起降安全
能。
据相关资料:利用平显,飞行员发现跑
的概率可以提
到80以上。这样就
备
大多数机场的能力。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞仔细观察了一番,这才发现运二零
备的是比较先
的衍
平显。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“老张,我现在才知
咱们的运二零竟然
备了国产的视景增
系统,这可是好东西啊,能有力的增
了飞机的战术技术指标。” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞一边观察一边啧啧赞叹。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;对于军用作战飞机来说,平显已经是标准的
备了,但是在运输机上
备平显的历史却不
,这是因为运输机特别是民航客机对于技术可靠
的要求比先
要
的多,
气式军用作战飞机在二战之中就
现了,
气式客机直到50年代才开始普及。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;听了陈飞的话,驾驶员咧开嘴笑了笑,有些小得意:“那是,咱们的运二零那可是全面提升,除了你刚才说的那些,他的
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