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第393章 歼五零(2/2)

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行于气方向,而是行了切尖以平行于另侧机翼前缘,除了翼尖外,整个外翼段没有锥度,都为等弦机翼。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;机后缘为w形锯齿状,边缘也与两侧机翼前缘平行。由于飞翼的机翼前缘在机之前,为了使气动中心靠近重心,也需要将机翼后掠。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;其中央机度需要足以容纳座舱和弹舱,但度却要尽量缩短以避免在亚音速时产生过多的阻力。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;中央机外侧机翼的弦由发动机舱以及隐和尾来决定。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;这一个飞机的涂装是银灰的,低可视化涂装,这样的飞机飞在有云的天空中,就是用都很难看到。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“这个飞机叫什么?”陈飞忍不住问。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“歼50” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;歼50? ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞诧异。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;怎么就到50了呢? ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;照习惯,不是应该叫歼25吗? ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;商丘解释:“我们的六代机,最先的版本的确是歼25,但那是我们成飞厂自己鼓捣的型号,后面拿到了外星六代机,逆向开发了一些新技术后,我们发现,原先的设计思路是错的,所以我们全推翻,从再来,因此,新机的型号被定为了歼35,后来,外星人送来了一些关键报,拿到了那些报后,我们又对我们的飞机行了升级,经过讨论,大家都觉得全新的飞机已经跟歼35有很大的差别了,所以我们重新命名为歼40,最后,经过几次升级和重大调整,最终定为歼50” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;商丘说这些东西的时候,声音很轻,很柔和,给人一云淡风轻的觉。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;但陈飞却从里面听了惊心动魄,听了成飞厂的几次破釜沉舟,听了商丘在六代机的研发工作中所承受的惊人压力,虽然这个工作是由商丘的师父和她一起主持的,但商丘的师父毕竟年纪大了,所以主要负责战略上的把控,在很多的工作中,全是商丘再负责。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;歼五零! ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;歼五零! ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞默默呢喃。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他的臆之中,一莫名的绪翻涌不止。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;呼—— ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他转走向了飞机的尾,轻轻舒了一气,调节了一心中的绪。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;商丘走了过来,来到了陈飞边,轻声介绍:“这个飞机的载弹量非常大,我们在设计的时候参考了b-2轰炸机的思路,我们的想法是,六代机应该对战争有一锤定音的决定力量,所以,他的载弹量一定要大,必须要能承载一些能够决定战局走势的弹药,所以其实每一架六代机都是战略轰炸机。” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;这个思路是没问题的。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;六代机对比五代机,那就是降维打击,所以六代机其实不需要考虑太多的空战因素,更多的应该考虑对于战争的其他方面,因此,把六代机和战略轰炸机结合起来,思路是没问题的,但有一个前提,发动机的动力够吗? ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;商丘似乎知了陈飞的想法似的,:“以前是不够的,但自从我们拿到了外星人的报,我们受到了启发,研发了一款全新的矢量发动机,所以,力量就没什么问题了!” ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞听了,。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;歼五零真的是太厉害了,升限,上可到太空,可超低空飞行,速度最大的时候可到六赫,除此之外,他的载弹量也非常喜人。 ≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;