对我来说07/17一当天发生的事当然不只有车祸,只不过我现在为了节省时间不想有太
的开场白,所以直接将叙事重
快转到事发当时好了~
事故的其他同一时间事件视角,我晚一再使用番外来向大家描述,现在先
行主观主线描述
好,总而言之就是,我和另外六位同学去小琉球毕业旅行。
由於我不会骑机车,所以我在旅程当中便只有被人载的份。
我要先说,我很谢那位同学愿意载我一游小琉球,後来发生摔车的事件,我也觉得她应该是很後悔很难过的,但我还是
谢她的,目前
了车祸,我知
这也不是她愿意的。
那天我们摔车的地方是在小琉球一栋写着「台湾电力公司」牌附近旁边的一个超斜的大斜坡,从我的视角和之後警察局
笔录的描述来看,我们自摔的原因偏向是
坡速度还蛮快的刹车都不好用了因为我不会骑机车,从我可以理解的角度就是这样形容。
机车坡到最底後原本想要左转弯,但没有转成功,所以我们就自摔了。
在快要摔车的时候我在後座其实有觉到机车的重心很不对且速度忽然加快的
觉虽然我不会骑机车但我会骑脚踏车,然後我知
应该要往左边倒了。
所以我使用我的双上手臂在正面往左边扑倒时努力撑地,当时考量的就只是我非常知自己无论如何都绝对不能严重撞到脑袋,而且我又是带着
租车行给了西瓜
安全帽,
本不能说有什麽防护作用,以我有限的生活经验来看,我只能选择先保护脑袋。
结果哪知,之後最严重直接和柏油路亲密接
的、独自承受了一切的是我的
颚?
咳,还颚多
骨折qq
当时我们毕业旅行一行人总共是七个人/四辆机车,我们是排序最後一辆跟车的机车。老实说我回想起来,当时机车也有想要加速跟上大家的意味,所以速度不算是很慢的样
,但总之这应该是影响我们摔车的
因素当中的其中一小项因素而已。
摔完之後,趴在地上的我上抬
,想要
上查看後方是否有来车,万幸的是因为我们是队伍的最後一辆机车,所以後方虽然有其他机车骑士,但并没有跟的特别近的机车,大卡车和汽车更是没有。
在意识到我趴在地上其实也很安全後,意识清醒的我忽然多了一丝丝从容的勇气。
我上注意到我的
镜摔坏掉了,但它坏的方式很
蓄,不清楚是我运气好还是那
镜镜片本来就会如此?镜片并没有完全碎掉,只是右半边镜片裂成像是蜘蛛网那样。不清楚为什麽是右边镜片
此时後方原本打算经过的民众见到我们重摔的况,纷纷停
机车过来关心我们。
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