个市场的传统汽车车商……”虞红组织着措辞，评价，“很传统。”

    “这个词在你的语境里有贬义了。”方卓说。

    虞红边走边说：“特斯拉今年发布了一款odel 3的车，拿过补贴后的价格是不到3万元，我们看了它的数据和车，或许会有不错的表现，但它明年的产能大概会是个问题。”

    “你觉得特斯拉能成功吗？”方卓笑着问。

    虞红犹豫了片刻：“华尔街比较担忧特斯拉会倒闭，但我自己觉得，它有机会成功，odel s和odel x的价格都太了，没法契合汽车产业的规模效应，不过，odel 3的预定数量不错，或许有机会成为特斯拉迈向成功的关键。”

    她继续说：“传统汽车厂商对于电动车的不够，它们的利益和迟缓是一个很不错的机会，电动车本的架构也会绕开它们的专利优势，智能化同样会是一个亮。”

    方卓走了几步，侧：“我觉得你很有信心？”

    虞红反问：“为什么没有呢？”

    “那就好。”方卓沉默一会，“这是一个不错的推价的概念。”

    “不要沉迷击杀空，虽然他们的爆率确实很。”虞红规劝掌门人。

    方卓哈哈大笑。

    虞红角也带着笑意，她停脚步，指了指fab1-6厂区的方向，询问：“中芯的10n在了，未来的7n现在立项了吗？”

    “立项了。”方卓给了个答案，随说，“7n工艺和10n工艺能够共享90以上的设备，可以看是10n工艺的升级版，照路线，晶密度至少可以增加50，功耗可以降低至少30。”

    虞红夸赞：“你现在真像是一个正经的半导人，数据都在心里，张嘴就能说来。”

    方卓又笑：“半个正经吧，因为，我已经回答过好几遍领导类似的问题了。”

    “四舍五，算你一个正经。”虞红再走几步，叹了气，“这个阶段算是胜利了吗？”

    “还会有个阶段。”方卓给了相似的回应，“但是，算你一个胜利。”

    虞红摇了摇，又了，没有再说话，只有无声的慨。

    来不及欣喜这个阶段的胜利了，个阶段似乎又要扑面而来。

    保持步，确实难，但还是得保持步。

    虞红在此时此刻，在易科经过限制与突破之后，对未来的步有着烈的信心。

    ※※※

    易科的价乎华尔街预料的持续涨了一周。

    它非理，它幻，但它就是涨，不大涨、中涨还是小涨，确实一直在涨。

    11月15日，易科时公布了史上最差的q3财报，终于让盘前价现小小的回落，然而，一到开盘时间，它又开始往上涨。

    至于涨幅的理由……

    相关专家给了充分的理由：利空尽，就是利好。

    一份让空们苦苦等待的易科史上最差q3财报终于炉，然而，它已经没什么用了。