张盟万万没想到自己脱而的一句嘀咕竟然会引发这样海啸般的剧烈反击，让矛一直指他们这方。大家都是同事，他原本也不是想指责机务的意思，如此反咬一未免太气人！

    一位机务的领导了自己面前的扩音话筒，凑近清嗓：“我们机务维修对这架b3891行了达48小时的细致检查，对飞机发动机、襟翼、压控制系统、方向舵，所有有可能造成机组描述况的故障都行了一一排查。

    “如果什么事张就来”，那位伶牙俐齿的机务负责人推了推鼻梁上架着的无框镜，“那我在此也可以提质疑，当日机组是否存在作不当才造成了本次航班严重侧倾。毕竟不是什么问题都要归咎于飞机故障，飞行员作失误的先例也不在少数。”

    “啊，你！”

    总而言之一句话，这架飞机状况良好，没有任何问题。

    除此之外，整架飞机的所有控制组件工程师都逐一行了运行检测，可以说我们机务是加班加不分昼夜地对这架飞机完成了一次全面定检。请飞行的同事不要轻飘飘一句话就不负责任地否定我们的所有工作，刚刚工程师汇报的每一项结论都有检测报告作为依据。”

    镜的男人开始主持会议，纵着在会议系统上行录音。

    照程，褚煦梁讲述了他们遇到突发侧倾的全经过，张盟也被名阐述了当晚的况。江新年作为驾驶舱人员，即便没有上座实际纵飞机，但也从侧面印证了褚煦梁及张盟的描述属实。

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    “现在是2023年12月31日上午930分，本次会议就2023年12月28日本公司o37343次圳-福州航班飞行中发生严重侧倾行调查问询。参会人员有……”

    对于这样的结果，褚煦梁和江新年不认同。而张盟则是满脑袋问号，这咋可能？

    “你们有没有认真检查啊？”话一，张盟才后悔自己一个小喽啰不该在大佬们面前瞎哔哔，但他这声质问已经通过话筒清晰地传遍了整间会议室。

不同。今天会议室里坐了不十个人，许多领导他本见都没见过。

    褚煦梁和江新年倒是面淡定地在规定的位置上落座。张盟捡了他师兄右边的椅坐，想尽量减少存在，结果又被主持人发话请到了褚煦梁左边，正对会议桌那的领导们。他面前的桌上摆设了一个支架麦克风，搞得张盟张得手心满是汗。

    接来属于机务的工作人员汇报了他们对于这架编号b3891的飞机行的度检查，维修报告显示这架飞机送检时不存在任何机械及电故障，并且在之前的维修记录报告里也没有现过类似的故障描述。