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这个价格的汽车，然而许多传统车企依然如临大敌。原因在于从发布会上的各数据来看，s-car 8的设计完整度已经超他们的预期，而且450匹力、41秒的零百加速等等，足够媲许多售价昂的能车。  像405公里起步的续航，和220公里的时速，也已经足够满足绝大多数消费者的需求，毕竟人们开车主要用于城市代步，距离稍微远不如去坐大和飞机，很少有人整天途奔波。照苏瑞的说法，假如在家充电使用，以洛杉矶地区为例，每公里的能源损耗成本仅需33分左右。这意味着用比日系速脆车更低的成本，就能获得能车的驾驶验。从这个角度来看，电动汽车的优势，一就凸显来了，有机会威胁到许多传统车企在全球的市场统治地位。有人想着要竞争。也有车企们，开始考虑一步了解纯电汽车和混动解决方案，尽苏瑞打造的s-car 8十分调，但业人都知除了纯电汽车，他还在研发一油电混合动力解决方案，还跟地某家“红”字开车企，以及城比亚公司，展开了实验合作。直到整场发布会结束，苏瑞既没有提到关于环保的话题，也没提到大量使用石油，会对地球和生态造成怎样的危害。倒不是觉得人们对这话题不兴趣，而是不希望提前得罪传统车企以及石油寡们。由于元称霸全球的基础之一，就源自于把控着原油易市场，其中的利益牵扯，远比涉足网购、影视传媒、资产理等行业，还要复杂得多。反正新能源汽车市场才刚起步，采用温煮青蛙的方式，尽量避免激化矛盾，这更符合苏瑞的利益。发布会刚结束。s电动汽车的工作人员，立邀请一批兴趣的记者们，去封闭式场地里试驾s-car 8。已经是晚上八五十，依然有许多人选择试驾验，场地里的灯光照明条件非常不错，并不影响他们评测拍照。来自于央视的女记者孙冰，同样选择参加试驾活动，等来到场地以后还被开小灶，提前拿到一辆样车。这姑娘是个新手，面对笔直的跑，一脚油门去，没想到电动车的提速那么快，差吓到哇哇叫。好在她及时松开了油门，要不然估计会喜提s-car 8发布后的首撞。一旁的s电动汽车工作人员，也被她的举动吓了一，但经过短暂的适应以后，就开得像模像样了。相信有些开燃油车过来的记者们，今晚回家路上可能会现落差，毕竟s-car 8的提速太猛了，一脚地板油去，能受到极的推背，让人忍不住心加速。从他们验期间的反馈来看，相信关于s-car 8的后续试驾报，容应该不会太差。另一边。苏瑞举办了场小派对，总共有数十人受邀参加，地被安排在旧金山丽思卡尔顿酒店。忙于社期间，姜嘉雅向他汇报了一条消息。苏瑞随即敲了敲酒杯，笑着说：“各位！s-car8的订单已经突破3000辆，而且这只是北地区的销售数据，让我们杯，庆祝这个愉快的夜晚”(本章完)