而照要至少制造三列火车，两列载，一列载人又载来算，在有图纸且人力充足的前提，也至少需要一年的工期。

    他刚开始制造的火车模型虽然能够成功行，但其实还是有很多改的空间。

    但他将货厢中装满了煤炭和铁矿, 这个火车的速度就慢了起来，只能保持每个时辰大约三十里的速度行驶, 而且走到中途之时，火车和装着满满货的货厢甚至将铁轨给压坏了。

    而经过三年的修建, 仙县与来闵县之间的铁路——闵铁路，也是大巍的第一条铁路正式完工。

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    来闵铁路全二百余里, 有三列火车, 其中两列是运货的, 主要是煤矿和铁矿石和钢铁，还有一列是运人也运的, 仙县与来闵县每日往来人数不多，所以来闵铁路就只有一列火车到其中几个车厢可供乘车，其余的几节车厢同样是运的, 但所运不是煤矿和铁矿石，而是两地之间一些别的货。

    看着远而来的陛和满朝文武，已经在仙县与来闵县之间待了整整三年, 不仅主持修建了两百里的铁路, 还在仙县附近修建了一个火车厂的容抬起了膛。

    尽容在一个月就创造了一个可以在轨上行走的火车模型，但他没想到这仅仅只是开始。

    很显然，这个火车还需要改，而此时来闵县与仙县的铁轨建设已经开工半年了，他必须且只能用如今铺设的铁路轨，制造能拉动几十万斤货，和有着不俗速度的火车。

    也就是说，他要在最多一年半的时间，将能够拉动几十万斤，且速度也不能太低的火车给造来。

    刚开始，他在仙县铁矿和钢铁厂之间搭建了一段十里的铁路作为实验，并制造了第一个真正的蒸汽火车, 而这个火车拉着八个空货厢也能保持每个时辰八十余里的速度行驶, 如此, 这每列火车每日都能在仙县和来闵县往返一趟。

    他离制造合格能用的火车还有很远的一段路要走。

    可就算他已经每日都待在仙县的火车厂房，将制造铁轨的事全权给了信任的手去办，可他还是没有将火车改到自己想要的载重和速度。

仙县与来闵县之间相距二百里, 来闵县有一个大型煤矿，而仙县有一个大型铁矿，在大型铁矿不远就是仙县钢铁厂，钢铁厂每日所需煤炭几十万斤, 需要运输者几千人。

    他制造的第一个火车不能用，而此时距离闵铁路完工还剩两年半。

    容这两年里，就算离京城仅有三百多里，但他还是没有回过一次京城，甚至过年都是家里人来到闵县陪他过的。没有一日休息，整日就想着如何改蒸汽火车。