工商的设立，并在设立后的大动作，引起了帝国政坛的些许动，但是这些都是值得的，甚至是故意的，因为这其实也是向民间传达一个信号：风向变了！

    工商界里的民营企业们，他们的掌舵人看到这些，自然也受到了风向的变化，更知这背后意味着什么。

    看似没有什么明确的政策扶持之类的，但是只要公平的监，那么对他们而言就已经很满足。

    因为这意味着，从此以后，他们能够在帝国开放的行业领域里和官办企业公平的竞争，并把竞争只局限在市场，产品上。而不用担心工业为了属企业，直接动用行政手段，三天两天说你违反了某某条例要整改，谁也撑不住这竞争啊。

    苏秦纺织公司，只有一家而已！

    而工商的设立以及其大动作，也是促使了佛山李氏制铁公司的李家，定了决心转型。

    佛山李氏制铁公司，作为帝国里少数几家涉足重工业，并且规模还不小的民间企业，他们的转型自然不是朝着纺织等看似能简单赚钱的轻工业上，而是瞄准了需要大量资金，盈利周期也更的造船业上。

    佛山李氏，准备拿血本，在造船业上砸至少十五万两银，准备搞一座比广州造船厂规模更大，技术甚至更好的造船厂，以抢占日益飞涨的航运市场！

    海上贸易和造船

    佛山，这个昔日明王朝时期的铁制品重地大楚王朝时期后，短短几年就沦为了平庸。

    昔日众多的铁作坊已经消失不见了。

    佛山制铁行业在短时间的衰落，并不是它错了什么，也不是它了什么，纯粹是因为这地方不太适合发展现代钢铁行业。

    佛山制铁行业，因为当地缺乏铁矿以及煤炭，其铁料是来源于西江、北江、东江域的一些小铁矿，这些小铁矿开采来铁矿石后，会在当地行炼，炼来铁后，再把除铁通过珠江系的河，顺而运往佛山，然后再加工为铁乃至各铁制品。

    同时佛山制铁行业采用的燃料是木炭，同样是依靠珠江系中上游的丰富木炭资源。

    严格上来说，佛山制铁行业，是一铁料的加工以及后续的成品生产行业，并不算传统意义上的钢铁冶炼行业。

    如此模式在手工业时代里还好，反正规模也不大，运输成本虽然一些，但是钢铁的价格也，因此佛山的制铁行业发展的还算不错。

    但是等到了大楚帝国时期后，采用的却是大规模的机械生产模式，其炼铁炉大无比，并且直接采用动力鼓风机，大规模的生产铁料。

    由此带来的不仅仅是铁料产量的增加，同样也带来了铁制品的价格降。

    同时因为产量大，对原料的需求也大，大楚帝国的大型钢铁冶炼工厂，基本都是直接建立在铁矿或煤矿附近的，如此一步降低的运输成本。

    最后，运输往往采用的是大船运输甚至海运，这运输成本也比小船运输要低得多。

    稳定的质量一直都是工业化生产的极大有，兴许生产来的产品质量上和级扯不上关系，但是却非常的稳定，不会和手工作坊一样，运气好了打铁师傅能够搞来非常好的铁料，运气不好了就只能生产来废品。