海路到吴淞海军基地的。

    比如广东地区、辽东、丽半岛，辽北省等地的急公文，很多时候也会通过海路行传递的，速度要比走陆地快一些。

    如此也就导致了吴淞海军基地的邮递非常的忙碌，作为中转站要不断的把来自各地的信件送往金陵城，同时也要把金陵城的信件装船送往各地。

    而吴淞到金陵城的驿站路线，也是大楚帝国里最繁忙，最密集的驿站路线。

    不仅仅要传递其他地方各类公文以及急军，江南省本地的诸多公文也是通过这一条路线行的。

    寻常地方，可能一个驿站里就那么十来个人，匹不过几匹。

    但是在这里，一个普通驿站就会有大几十号人，有些甚至上百人。

    这些驿站里还是直接负责驿站运转的人员，不包括依托在驿站系，为过往商旅官员提供餐饮住宿的各类服务人员。

    因为传统，也为现实需求，大楚帝国里的驿站都是建立在各官，间隔一定距离就设立一间，而且都是照距离设置，并不周边有多么荒凉……毕竟传递急信件的时候，是接力传递的，间隔一定距离就必须要有一个驿站，要不然匹迟迟得不到替换，要累死不说还影响信件传递速度。

    如此况，也就使得了很多驿站都是前不着村后不着店，并且还是位于商旅往来的官上。

    这样的驿站也带来了另外一个作用，那就是为过往的商旅们提供宿。

    旧王朝们怎么搞的不知，但是在大楚帝国里，驿站系的宿业务，都是邮递司自己搞的副业，其收用来补贴驿站系的大开支。

    维持东方传统驿站系可是非常昂贵的。

    驿站人员、匹都需要常年保持……这一座驿站还没什么，但是一百座？一千座？一万座呢？

    庞大的驿站数量，每一天都在吞噬着邮递司大量的经费，哪怕是有财政支持，各门收发公文也是要给钱，但是依旧不敷。

    为了补贴邮递司的大亏空，邮递司也就开始搞起来了驿站的宿副业。

    因此这年大楚帝国的邮递司，其实是一个很特殊的机构！

    用后世的话来说就是，这是一个集邮递、餐饮、酒店、航运三大业务版本，遍布全国各地的综合集团。

    还是亏本的那，因为邮递司还在不断的在各人烟稀少的地方继续建设驿站，同时也在不断的建造各类的邮递快速通讯舰。

    为了一步扭转邮递司的亏空，邮递司已经奏请开设新业务。

    而且一次就申请了两大类的业务，一个是面向民间开放信件投递、小件货运输业务，这个比较正常，驿站本来就是用来送信的，之前是给官方送信，现在开放了给民众送信也是资源的合理利用。

    不过还有一块业务就是显得不太正常，并且引来了财务以及工商的齐齐瞩目。

    因为邮递司打算开设汇款业务，方便人们远距离寄钱所用！

    帝国金

    大楚帝国的金行业相对于后世而言，自然是非常原始而落后的，不过经过这几年的发展，也基本构筑起来了一个最基本的金网络系统。