大楚帝国的大量廉价工业产品涌当地市场后，参与其中的商人固然赚钱了，但是同样也给当地的同行们带来了致命打击。

    还是以棉布为例……印度半岛地区本来可是棉布的产大国，当地不少王国都是靠着贩卖棉布给荷兰人或其他民者赚钱的。

    然后荷兰人等西方民者的商船，会把这些棉布运输到东南亚地区行销售。

    但是现在，不单单东南亚地区的市场没有了，连带着他们的本土市场都快要保不住了……

    价格实在是拼不过，质量也拼不过……除了等死外，那么就只能采用行政的办法抵制大楚帝国的棉布当地市场了。

    这让荷兰人等一票西方民者很不满意，虽然这些布匹是大楚帝国生产的布匹，但是把布匹运输过来买的可不仅仅是大楚帝国的商人，虽然南洋贸易公司已经尝试过跑了几次印度航线。

    但是往印度半岛市场输大楚帝国货的，主要还是西方国家的几家东印度公司，其中荷兰东印度公司是主力，还有牙东印度公司以及英格兰东印度公司以及丹麦东印度公司。

    如今印度半岛以及西亚地区持续抵制大楚帝国的货，这就等于抵制他们……这让他们很难受。

    如今西方的这几个民国家，面对大楚帝国的对外扩张，可谓是一边痛苦一边快乐着。

    你要说吃亏吧，钱赚的更多了。

    你要说得到了好，自家在东南亚地区的影响以及势力范围却是大大缩小了。

    这就很矛盾！

    倒是西班牙人不怎么涉足东南亚乃至印度地区的贸易，主要是西班牙人在印度半岛没有民地，西班牙的民地主要集中在洲地区，在亚洲地区的话，目前只是在吕宋搞来一个民地，而在其他地方则是空白。

    西班牙人在吕宋搞民地，倒不是为了东南亚或其他什么，纯粹是为了和华夏帝国行贸易。

    和华夏地区的贸易，是西班牙环球宝船舰队的一分，没有华夏地区参与其中，西班牙人的环球宝船就是句笑话……

    西班牙人的贸易是从洲运输各类贵金属或其他资到吕宋，和大楚帝国行贸易，购大楚帝国的丝绸、瓷等贵重货以及收购一些香料，不够香料都被荷兰人所控制，西班牙人足比较难，因此收购量比较小，主要还是和大楚帝国行贸易为主。

    和大楚帝国完成贸易后，西班牙人的庞大舰队就会直接起航印度洋，绕好望角返回欧洲。

    这大手笔的环球贸易，最近十年来，基本上每一年都得和大楚帝国来一回，每一次都是声势浩大，西班牙人会一气派遣十几艘甚至更多的盖船，那都是一两千吨的大型盖船，同时还会有战列舰级别的战舰行护航。

    没实力，早就被各国给抢了……