想要获得批准并不容易。

    无奈之，他只能使用匹为动力，搞拉火车那一了……嗯，大楚帝国在十年代的时候各矿区，港等地的小铁路，基本也是使用匹为动力，所以起来也简单方便。

    但是……这玩意都是三十年前的落后运输方式了，放在当代实在是上不了台面，不是运输量还是运输成本都非常。

    然而他也没办法，谁让无法获得批准。

    不过就算采用拉火车的成本一些，但是他在这里的煤矿开采成本也很便宜啊，当地的矿工薪资四舍五之后，等于不要钱……随便给粮就打发了。

    而且因为是在藩属国领地，受到极为严格的限制，也无法使用各采矿设备产品，所以投资什么的也不用什么投资……人手一把铁镐直接人工挖矿就是了，反正他的矿场都是天矿场，也没啥开采难度。

    人工薪资极低，开采成本极低，哪怕是加上一些陆地运输成本，这些煤炭到了港后整成本还是比较低的。

    他的煤炭里的一分上等无烟煤，可以直接提供给船只作为动力煤炭使用，一般直接售那些航运公司，还有一些比较差的有烟煤，则是售给那些煤炭商人，那些煤炭商人会把这些煤炭通过海运，运输到海峡对岸的法国去，作为生活用煤。

    至于为什么不在本地卖……那是因为英群岛这破地方煤炭实在太多，在本地卖不什么好价格。

    以前楚国人没来之前还不知，但是等拿了英三，扶持了几个傀儡国之后才发现，这地方的煤炭资源多得很，铁矿资源也很多。

    而且很多都是天矿场，非常容易开采……不仅仅如此，不少矿场要么距离海边近，要么脆旁边就是河，运输极为方便。

    于是乎，不少楚国商人涌其中获得各矿场的开采权，然后行开采。

    当然，主要还是以开发煤矿为主，至于铁矿的开发暂时来说比较少。

    主要是煤炭开采来后，在欧洲当地就能行销售，毕竟也是一亿多人呢，这么多人光是生活用煤就是个很大的数字，以前当地人用煤炭用得少，那是因为技术条件还不成熟……煤炭这玩意你想要直接当柴火用还是很不方便的。

    但是合楚国人的蜂窝煤技术，搞来蜂窝煤的话，那么用起来就很方便了。

    楚国人来到欧洲，自然也带来了蜂窝煤。

    除了当地人的生活用煤外，楚国人在欧洲地区也有大量的蒸汽船只，海军的，民用的都很多，而这些船只可都是要烧煤炭的。

    而楚国人显然不可能大老远的从本土把煤炭运到海外来使用，那样成本太过昂了。