步看来了李大同这个人……这是个有想法，有理想的人。

    另外多少脑有问题……

    因为脑但凡正常一些都不会答应自己的邀请。

    很巧，李大同也觉得陈敬云这个人有问题，正常人哪里会海外建国这事了。

    所以，这是两个觉得对方脑有问题的人行了一番接，并最终达成合作的况。

    不正常！

    但是这些并不影响西非王国这个小国家的继续运转，李大同担任了陈敬云的私人顾问后，很快就发挥来了他的丰富经验以及卓越的能力。

    首先制定了一系列的植园的发展规划乃至理的方式方法，李大同以前就是搞农业业务的，说白了就是理公司旗的众多植园的。

    对植园的开发和理经验丰富的很。

    此外陈敬云也另外挖了几个普通的农业技术人员，充当农业技术顾问，在植技术上也就没有了什么问题。

    这意味着，被陈敬云寄予厚望的农业开发顺利走上了正轨。

    于此同时，卡拉港里修建了数月的卡拉饭店也正式完工，随时可以对外营业……陈敬云他们之前在上游找到的小煤矿，也是组织人手开采来了第一批的几千吨的煤炭，并通过陈敬云他们自家的那艘破蒸汽船沿着河，陆续运输到了港里的仓库，后续的煤炭将会源源不断的运输过来。

    招待客人的饭店有了，船只补给用的煤炭也有了，而淡这些更不用说了。

    如今正所谓是万事俱备只欠东风，就等着那些过往船只上门了。

    承顺三十三年，秋十月，几亚湾里，一艘运输船正在海面上缓慢航行着，只不过这艘船虽然有着一大耸的烟囱，但是烟囱里却是没有冒烟，反而是张开了大量的风帆，借助的风力缓缓前行。

    舰桥上，船东兼任船钱立群皱着眉看着已经全张开，但是因为海上风不大，所以风帆看起来都有些趴趴的，一副无打采的模样。

    以至于这条三千多吨的运输船只有可怜的三节航速，这个速度在茫茫大海上和不动也没啥区别。

    照这速度，想要抵达加纳城那边补给煤炭，少说也得十天以上。

    想到这里，他就很后悔之前怎么没在南非那边直接行煤炭补给……南非那边乃是大港，往来洲东岸，欧洲以及非洲西海岸的船只很多都会在这里行补给，然后继续启程。

    但是正是因为往来船只过，这也让南非那边的港停泊，煤炭补给费用比较昂。

    钱立群可不是给那些航运公司打工的职业船，他自己就是这艘安澜号运输船的所有人，开着自家的船跑业务，自然是能省则省。南非那边停泊补给费用比较昂，所以之前跑欧洲航线的时候，他都是不在南非补给，而是选择过了南非后，在罗安达行补给的。

    那地方是帝国在南非洲西海岸建立的一个补给港，但是好巧不巧……抵达罗安达后却是被告知，因为煤炭供应临时了问题，当地的煤炭已经没有了……虽然也会有煤炭持续运过来，但是前已经有二十几艘船等着这些煤炭呢，到他钱立群的时候，恐怕都得半个月以后了。

    最后他算了算船上的煤炭储备，规划了一番航线后，觉得可以靠蒸汽动力和风帆动力一起用，应该能支撑到加纳城。

    但是让他没有想到的是，航后竟然倒霉透，海面上的风力极为有限，由此导致了不得不频繁加大蒸汽机的输功率，导致煤炭消耗过快。