整到海外民地的某个官办小作坊去……

    但是好既然都拿了，退回去是不可能的，只能是着继续对燃机行研究。

    好在他们公司在煤气机领域研究多年，尽中途停滞了几年，但是以前的积累也非常厚。

    同时以前煤气机项目的心研究骨也还在公司，只是被调到其他研发项目组去了。

    现在把人手重新召集回来，同时结合以前的研究成果，再加上大量研发经费砸去，应该可以成果来糊上的大佬了。

    同样的况，还发生在其他的两家农机公司里。

    这三家农机公司发现，帝国层对燃机的重视程度一就提升了起来。

    不仅仅三大农机公司发现了，其他的一些大企业也发现了帝国层似乎对燃机这个领域重视了起来，只不过燃机领域比电气化领域坑多了。

    到目前为止，燃机还没有任何可以实用化的产品，大分研究都还于理论研究状态。

    不像是电气化领域，别看电气化在承顺四十五年冬天才开始小规模应用，但实际上早就有相关的电气化设备投批量生产了，如天然磁铁为心材料的手摇发电机，小型直发电机，在科研领域里已经非常常见了，更不要说有线电报都已经大规模商用多年了。

    大型的电气化企业都有好几家了。

    所以电气化领域看似刚起步，但实际上已经积累了十多年，通过十多年的小打小闹和技术积累后，如今到了技术大爆发，应用大爆发的节而已。

    但是燃机不一样……这鬼东西可是没有任何实际应用的例，就连实验室研究的样机也都是大分失败而告终。

    这里其实也受到了材料，加工平的限制。

    燃机这东西，实际上制造难度比蒸汽机还要。比如燃机的转速更，工时候的气缸压力更大……这玩意怎么功的？煤气煤油汽油的话，是通过把气缸的雾化燃料行电火，继而发生爆燃……膨胀后功。

    可想而知气缸需要承受的压力有多大。

    压力以及转速，这意味着对气缸材料，活材料的能要求更，要更耐磨，承压能力更。

    同时加工度也要更。

    所以燃机光看设计，似乎也没啥，简单的一个东西，但是真起来的话就会发现对基础材料以及加工度要求非常。

    最后，煤气机，煤油机以及汽油机这三大类型的燃机，其火模式采用的是电火火。

    三大农机公司的煤气机火模式，都不约而同选择了走电火的模式。