如今有了一群各大洋还有啥不满的。

    很多楚国人愿意跑到西非王国这鸟不拉屎的蛮荒之地落籍，从一个光荣的楚国人变成一个西非王国人。

    很多都是奔着光明正大享受妻妾成群，作威作福来的……

    基于这一，这些创始人以及楚国籍移民在制定法律的时候，很多方面的法律都是遵照了心的想法。

    如此一来，陈敬云他们搞来的西非王国就变得比那些土著藩属国的封建国家还要更极端，甚至可以说更恶心！

    海外视察

    承顺四十七年四月，初夏的松江府海军造船厂，一艘型庞大的客皇家公主号正在众多拖船的帮助，缓缓的驶码。

    旁边还有多艘海军军舰正在护航并观察。

    更让人意外的是，船只上更是有着众多穿着军服以及官服的人，其中不少人还是佩着龙纹章的厅的官员。

    这些官员的存在，使得船只上的江南航运公司的几个官都显得毫无存在。

    皇家公主号客，这是目前大楚帝国里最庞大也是最先，同时也是号称最安全的大型远洋客。

    这艘庞大的客归属江南航运公司所有，由松江府海军造船厂承建，从一开始的目的就是打造最庞大，最先，最豪华的远洋客，用于日渐激烈的太平洋航线竞争，其直接竞争目标就是太平洋航运公司的系列超大型豪华客，比如太号。

    皇家公主号的注册吨位达到了惊人的两万五千吨，满载况更是可以达到惊人的三万多吨吨……就这排量，几乎和原时空里的超级战列舰相当。

    为了建造这艘庞大无比的豪华客，松江海军造船厂都特地的扩大了他们的一号船坞，并升级了龙门吊等众多大型设备。

    这艘豪华客，毫不客气的说代表了目前大楚帝国最先的造船技术……不仅仅是造船技术，还代表了最先的钢铁冶炼技术，大型零件加工等一系列的先技术。

    相对于这艘豪华客上采用的诸多先技术，其的豪华装修就显得有些不显了。

    而这艘庞大的豪华客在承顺四十五年建成后，投运营一年后的几次航行里，每一次都是满客……不过刚刚运营不过一年，这艘尽了风的庞大客却是消失在了客运市场里，而是了松江海军造船厂的船坞行升级改造。

    外界对这个消息是无法理解的，一度传来是这艘客应用了大量的新技术，所以现了技术缺陷，如今是返厂维修。

    但是一些知幕的帝国层人士却是知，皇家公主号从一开始就不是单纯的普通民用客。

    这一次造船厂里行升级改造，也是其计划好的事。

    因为这艘皇家公主号从一开始，就是除了承担民间客运任务外，还承担着皇室行的任务，甚至是充当御驾斩风破浪，搭载陛前往海外各地视察。

    之前也有不少豪华客承担过这任务，比如昔日大名鼎鼎的太号豪华客，都搭载过皇室成员，去年太前往南洋地区视察的时候，就是乘坐太平洋豪华客。

    皇家公主号，同样也承担着这任务，只不过这艘庞大的客从一开始，就是为了陛行而准备的。

    因此在设计上更多的注重了航行的舒适以及安全。

    它拥有数量众多，设计完善的密舱……其密设计完全是照战舰标准来行的，哪怕是直接遭到攻击导致侧舷破损，只要量不是太过分，那么都不会让这艘庞大的客现什么沉没的风险。