况，承顺四十七年五月十六日，罗志学正式在新一的御前参务会议里，旨海外视察期间，由太监国，多位参务大臣，协办大臣辅助。

    同时把相关消息通过朝报对外界公布。

    这也意味着罗志学的海外视察，已经了实际行阶段！

    五月十九日，准备妥当的罗志学，携带王皇后以及多位嫔妃，多名皇皇女，皇室一家二十多人在东郊火车站上车，在数千名文武官员以及近卫军将士的陪同乘坐火车前往吴淞海军基地。

    陛乘坐火车专列行，其规模自然浩大无比，专列通行的当天，繁忙的京沪铁路直接暂停了所有客运或以及货运列车。

    在这一天里，在陛专列抵达吴淞海军基地之前，没有任何其他火车通行在这条铁路上。

    哪怕如今的京沪铁路作为江南铁路网的重要铁路，早已经实现了双线铁路建设，理论上陛的专列东行，是不影响其他火车走另一条铁路线西行的。

    但是为了确保万无一失，避免任何的麻烦，铁路总公司还是直接来了个全面停运。

    不仅仅如此，铁路沿线的一些路，站都有近卫军把守并行提前排查。

    而铁路沿线的附近地区，也有当地的巡警行隔离……虽然不至于十步一岗的程度，但是间隔几百米也有人巡逻，同时还有多辆武装列车作为先导车，提前一步发行实地勘测并查探。

    在这个时间段里，普通人甚至都无法靠近铁路线……

    这么一看，似乎觉得很麻烦……而实际上罗志学外视察本来就这么麻烦。

    以前前往其他地方行视察的时候，他乘坐火车专利行基本也是这么个阵仗。

    因为大楚帝国是一个典型的中央封建集权帝制国家……

    说实话，没有直接搞成铁路沿线十步一岗，这都还是罗志学特地吩咐了不要大张旗鼓，劳民伤财的结果……

    要不然照那些臣们的想法，那在行当天，专列经过的时候都是十步一岗的。

    如此大规模的专列沿着铁路线一路东行，得益于当代的铁路系统的技术发展，专列的速度比较快，在当天就抵达了吴淞海军基地。

    抵达吴淞海军基地后，罗志学在当地的临时行榻，同时接见一些临时赶过来的江南省官员以及陆海军官员。

    歇息了一晚后，第二天罗志学这才带着二十多个皇室成员登上了型庞大，焕然一新的皇家公主号。

    上船之前，朝报司的摄影师还给罗志学等人拍摄了一张照片，不意外的话这照片将会在后续登上朝报，向天人宣告。

    罗志学他们上了船后，一些帝国重臣们也跟着上船。

    皇家公主号型庞大，行商业运营的时候可以搭载两千多名乘客呢；同时海上航行的时候，船队的通往来也比较麻烦，所以为了方便办公，传达命令等。

    罗志学也带了上帝国文武重臣一起上船。

    除了皇室以及上百名帝国重臣外，还有数百名御前侍卫，为皇室提供生活服务的两百多名皇室的女官，侍女。

    最后则是驾船的近卫军舰队的将士，以及为随行重臣提供船只服务的一些普通服务人员……当然即便是这样普通服务人员，实际上也是从几个官有航运企业里挑细选选拨来的船员。