但是只要有了这个市场需求，不说别的，光是唐山机械公司，他们就敢贷来海量贷款，然后少则一年，多不过两年时间给你整来一座至少年产十万台汽车的工厂来。

    这依靠的，就是大楚帝国里已经成熟发达的工业系！

    洲城市

    以大楚帝国目前的工业系，已经能够满足燃机应用的工业系生产，能够在这个基础上到年产数十万台汽油发动机以及应用平台。

    现在的问题就是现在市容需求还比较小……当然市场需求比较小也是因为目前的汽油发动机以及其应用平台相当比较昂贵，只有农业设备以及工程设备还有军事装备，才能够承受这昂贵的技术设备。

    然而，成本是可以降低来的……只要销量足够大，产能足够大，那么就可以大幅度的降低生产成本。

    毕竟汽油发动机以及其应用平台，都是属于非常典型的工业产品，是能够行大规模生产而降低成本的。

    只是成本，市场小，然后市场小又导致成本无法大幅度降低……这里就给卡住了，如果不施加外力影响的话，那么可能需要十几二十年的时间，等到技术持续步，在技术源上大幅度降低成本，而推广汽油发动机以及其应用平台，这才能够较大的刺激市场需求，最终市场需求大了反过来降低成本，由此形成良循环！

    就和原时空一样……从第一台汽油机现，第一辆汽车现，再到大规模工业化生产汽车，这中间间隔了二十几年时间呢。

    对此，罗志学的解决办法就是人为的刺激汽油发动机以及其应用平台的市场需求……通过政策，官方采购等方式刺激燃机市场，通过行刺激起来的市场来扩大产能，而形成规模生产后降低成本，等到降低成本后自然也就有了更大的市场规模，由此形成良循环。

    这就是他为什么要在视察的时候，专门提到汽油发动机为动力的农业设备的应用问题。

    作为大楚帝国的皇帝，罗志学的每一次公开的讲话，指示都不是随便说的，这背后往往都是代表着帝国层的政策走向，背后都是有意的。

    在新瑞典地区的机械化农业讲话就是如此！

    在新瑞典地区视察了当地的农业后，罗志学乘坐专利继续往西前行，这一路上看到最多，也是让罗志学最满意的东西就是铁路沿线地区的大量农田！

    楚国人的移民开发要么是沿着沿海沿河，要么是沿着铁路，而北东西大铁路作为北地区的战略铁路大动脉，其铁路沿线也成为了楚国人移民开发的重要区域。

    基本上上间隔二三十公里，铁路沿线上就会有一座城市，城市规模据当地的通，资源，气候，历史作用等多方面的因素有大有小。