这是比较特殊的军用汽车领域，还有一大领域就是各工程设备，主要是挖掘机，推土机之类的，而这些工程设备其实市场规模不算大，而且国的工程车市场也端垄断，几个主要厂商把持了大分的工程设备市场份额……汽车厂商没有相应的工程设备的专利，想要也不去，只能卖卖发动机和变速箱什么的。

    汽车行业和工程设备行业，是属于互惠互利的合作关系。

    此外，市面上还有很多想要军汽车整车业务的厂商，其中有东北重工这大型企业，也有松江里的很多私人小企业。

    这些人采购发动机和变速箱这两大心零件后，自己设计生产，采购其他的零件，最终行组装生产……其中以金陵车公司为最。

    金陵车公司，实际上是国第二家向市场推小汽车的企业，之前唐山机械公司搞来了汽油发动机后，金陵车公司就和他们行接，并达成了战略合作协议，每年采购唐山机械公司的发动机以及变速箱，然后用于生产他们自己的金陵汽车。

    而他们生产的金陵汽车，目前主要供应于皇室以及级官员，将领，贵族以及其他的一些权贵富豪。

    在这个普通工人月薪不过七八楚元的年代里，他们的每辆价格少则千余楚元，多则三四千楚元……属于正儿八经的奢饰品，而且还是不实用，维护保养成本非常昂的玩奢饰品，权贵富豪专享！

    除了金陵车公司外，还有其他诸多形形的企业甚至小作坊也在生产各组装汽车，而他们也是需要汽油发动机的。

    这就是四大汽车厂商为什么都对外销售汽油发动机的缘故……这一块的市场需求其实不小。

    也别觉得人家单卖发动机会亏……你一辆金陵轿车售价两千楚元的话，那么发动机成本就得八九百楚元！

    没错，唐山机械公司卖去的发动机就是这么的贵！

    李氏动力公司一时半会搞了不了整车，也不太可能和那些汽车组装企业一样去搞组装……他就算想要组装，人家其他三家汽车厂商也不会卖给你变速箱之类的心零件。

    所以，李氏动力公司只能是一边或自己研发，或通过资本运转收购整车的其他心零件的技术，另外一边单买汽油发动机，一方面能够回笼一些资金，另外一方面也能够利用大规模的生产销售，一步降低后续的成本，并在大规模生产使用中获得足够的反馈，以解决潜在的诸多技术问题。

    他们的发动机销售也不错，第一季度卖去两千多台。

    当然了，他们的发动机虽然卖去不少，但是钱其实赚的不多……因为关闭式汽油发动机存在固有的技术缺陷，压缩比不大，功率有限，因此他们的汽油发动机实际上和河机械公司的发动机一样，主要的是中低端市场……端市场，它搞不了，能达不到。

    而同属于辽东省的河机械公司，他们一如既往的稳定，第一季度产销各类汽车整车大约两千多台，主要集中在小型农用拖拉机上，发动机外销不多，也就七八百台左右。