民少的原因就一个：这地方自然环境比较恶劣，移民面临的疾病风险太大。

    世界那么大，这有北洲，南洲，再不济也有印度欧洲……人们犯不着跑到这些破地方去挣扎求生，没那必要。

    楚国人掌控的地方太多，好地方更是数不胜数，人们移民的时候自然就倾向于去那些好地方，再不济也要去一些安全一些的地方啊。

    南洋的一些带岛屿所面临的问题，非洲大陆上也同样面临着。

    松江大居不易

    西非矿务公司旗的两座煤矿，对于目前的西非王国的经济而言还是很重要的，但是这重要将会随着时间的过去，尤其是苏伊士运河开通之后就迅速降。

    一旦苏伊士运河开通之后，往来欧洲和亚洲地区的大量船只，就不用走南非好望角航线了。

    这不仅仅会对依靠这条航线的南非府造成极大的打击，同样也会对非洲沿岸的其他港城市造成打击。

    西非王国的卡拉港也是属于其中之一。

    一旦大量商船都走苏伊士运河了，那么西非王国的卡拉港能够迎来的补给商船可就没多少了，多就只剩一些本来目的地就在非洲西海岸的船只，甚至连继续绕行好望角的超大型船只也不可能在卡拉港停留补给……因为卡拉港本就没有供给数万吨的超大型船只停泊补给的码港设施。

    随着苏伊士运河的持续建设，预计在承顺五十三年左右就能开通。

    也就是说，留给西非王国摆脱港补给经济的时间也就只剩三年了。

    三年后如果经济调整没有取得良好的成效，那么西非王国的经济就有可能遭到重创……这也是陈敬云最近几年大力发展各工业的缘故。

    尤其是在帝国政策框架，有限度的发展纺织产业，品加工业，另外也利用了非洲当地丰富的木材，发展木材开采，木材加工。

    此外也搞一些小型钢铁厂，小型机械厂，小型造船厂之类的。

    这些工业设施相对于庞大的帝国而言，自然不算什么……毕竟这工业产能，甚至都比不上本土珠三角地区里的一个普通等准的镇……这说的还是经济发展采取扁平化，大量工厂比较平均分布在珠三角平原各地的镇！

    如果是一些采取工业密集发展的地区，别说镇了，就算是一个村也能吊打西非王国的所有经济产值……包括不限于工业产值。

    但是，这些工业产值对于帝国而言不值一提，但是对于西非王国自而言却是非常重要，并且是能够有效带动经济发展的。

    毕竟西非王国的经济总量本来就很小，随便产业发展起来，那么就能极大的促经济发展，增比例的数字看起来就会非常耀。

    而且别以为西非王国经济总量小，西非王国里的楚国人，不，楚裔人就生活的很差。

    实际上并不是，你要算人均的话，西非王国的人均收其实都还算不错。

    如果只计算楚裔国民的话，那么他们的人均收更，甚至超过大楚帝国松江府里的中等阶层的人均收。

    目前西非王国里，全国人也就那么大概四十万人而已，其中籍楚裔大概五六千人。