十，剩的百分之四十的粮都需要依赖大楚帝国的全球经济系里来，主要是从法国地区小麦，从非洲地区土豆。

    而这些跨地区的粮贸易，都是楚国商人所掌控的……土著商人本无法参与，怎么说呢。

    比如法国当地的大贵族，他们产了大量的粮，但是除了在当地自行销售外，如果想要对外大规模销售，如果是卖到英地区来，那么就必须把粮卖给楚国的粮商人，他们自己是无法直接到英地区的。

    至于理由，其实也很简单的……他们运不来！

    铁路是楚国人，船是楚国人的……你想要把粮运输到港，然后装船运输到英，你这是把活跃在法国地区的楚国粮商是瞎的啊……分分钟就给你使绊了。

    这其实都还是早期的手段，等到后面，欧洲地区里活跃的粮商们，更是集找到欧洲巡抚请愿，要求禁制铁路以及船只能为楚国粮企业提供粮运输服务……换句话说，不能为土著粮商人提供运输服务。

    欧洲巡抚是啥的？就是给这些商人们保驾护航的……所以很快就台了相关的政策……从承顺四十五年开始，欧洲地区里的铁路，船一律不得为非楚国粮企业提供粮运输服务。

    所以，大楚帝国的粮商人在欧洲，是完全掌控了欧洲地区的跨地区粮贸易的，没土著商人什么事。

    如此一来，一个地区里的粮价格该多少，那基本上就是楚国人说了算……为了更好的调控欧洲地区的各地粮价格，大楚帝国粮总公司欧洲分公司牵，和二十多家欧洲地区里活跃的粮公司组建了欧洲粮商协会，统一规划各地粮价格呢。

    说的好听是为了稳定粮价，实际上是为了更好的收割欧洲地区的财富！

    掌控藩属国里的粮，布匹等心民生资的产，运输，销售……也是大楚帝国经济一化的重要特征！

    而这经济一化，给欧洲地区各国带来了千年来未有的剧烈变化……至于对于当地人而言是好是坏就不好说了，你说不好吧……欧洲地区的人竟然在过去十年里有所增加，这对于楚国对外扩张的过程里可以说是极其罕见的况。

    楚国人可不是什么善茬，楚国人去了洲几十年，如今洲可看不见什么土著了……当地人结构，和东亚本土没啥区别。

    楚国人去了非洲……详细的不好说，只能描述现在的结果，现在的非洲地区的人，大概比二十年前要少了一半左右，并且还在以一不正常的极端速度快速消失着……在当代的非洲，你想要找到当地土著的自由民，那只能去非洲陆地区去找了，沿海地区基本找不到……

    但是在欧洲……当地人没有大规模减少，反而还是有所增，这事一度被国的报纸报来，引来一些不太了解全球经济一化，欧洲在经济一化里经济定位的人，猛烈批判现任主持欧洲事务的参务大臣……说他事妇人之仁，然后叫嚷着什么非我族类其心必异，要一个纯净的欧洲之类的话。

    让好多人听了都无语……尼玛，就因为在洲和非洲的比较狠，现在也就只剩欧洲人以及少数西亚人，还有一些印度人了，你把人都杀光了，谁来田挖矿伺候你这个楚国底层丝老爷？

    经济一化，从欧洲当地最底层的普通人角度去看，其实是好事……至少他们能活来。

    不然的话……楚国人就要继续搞要地不要人的那一了！