据自的况给予一些税收减免……总来说，当代的汽车产业的税收已经享受一定的优惠。

    但即便是这减免过后的税收依旧非常庞大，帝国官方从汽车产业里收上来的直接税收，那都是远远超过当年的对汽车产业扶持的资金成本……

    更不用说除了汽车产业的直接税收之外，还有大量的间接税收了。

    汽车产业是一典型的龙产业，它的发展直接带动了其他诸多产业的发展，而相关联产业的发展同样也能够带来更多的就业以及税收。

    所以，帝国官府在扶持汽车产业上，得到的好远远超过付。

    如果从投资角度来看，大楚帝国在之前十多年里对燃机产业以及后续汽车产业的一系列扶持投资，所获得的利回报是数十倍甚至数百倍……甚至从整个帝国的政治经济民生等战略角度去衡量的话，所获得的回报甚至无法用数字去估量！

    怎么估量？

    这可是一个发展成熟后，其产值有望占据整个工业系产值百分之三十以上的超级产业……这产业你本无法用单纯的经济数据去衡量。

    而是应该用社会稳定，经济民生等更的层面去衡量！

    而税收回报，可不是帝国层当年大力推动汽车产业的主要原因……甚至都算不上是原因之一。

    帝国推动汽车产业发展的原因说复杂也复杂，但是说简单其实也很简单的：首先是大量的就业，就业等于民众收。

    其次是用汽车大规模取代骡，减少骡所需的粮良好，继而腾来粮-耕地用于满足民众所需……大几千万匹骡它们耗费的粮或农田，足以养活两三亿人，或者是让现有的楚国人能吃上更多，更便宜的粮。

    这两者归到底到最后，都是为了提升民众的生活平。

    提升民众生活平，这才是大楚帝国大力推动汽车产业的心因素。

    不仅仅是汽车产业，实际上其他绝大分政策的背后层次的目的，也是为了提升民生。

    让八亿楚国人生活的更好，这是当代大楚帝国官府的重要追求……当然，这不是帝国官府的心目标！

    帝国官府最心的目标，始终是维护罗志学为心的皇权统治！

    作为一个典型的帝制政权，大楚帝国官府和其他各政权一样，一切施政的发都有，且只有一个目的：维护统治！

    而什么民生啊，军事力量啊等诸多七八糟的，那都是维护统治的手段和工。

    当了解了这一之后，你就能够了解罗志学以及太罗戠，还有大楚帝国心大佬们，也就是那些参务大臣为什么一天到晚都盯着普通人，心普通人赚的钱多不多，吃的饱不饱，穿的不，住的好不好了……

    因为这些最基础，看起来和这些大人们没啥关系的普通民众的生活平，乃是大楚帝国能否维持统治的基！你总不能指望八亿帝国民饿着肚喊陛万岁吧？

    瞎搞来，导致民不聊生的话，你总不能指望几百万楚军将士还站在皇帝和权贵这边吧？

    楚军的将士们，那也是有家人，有亲友的……而他们绝大分都是普通人。

    士兵们，他们也是有立场的！